(PL)- Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 24/2020 quy định chi tiết một số điều của Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia. 

(PLO)- Kể từ 1-1-2020, câu cửa miệng “đã uống rượu bia, không lái xe” chính thức được luật hóa, Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia sẽ bắt đầu có hiệu lực.

(PLO)- Chỉ trong khoảng 3 giờ tuần tra, kiểm soát, CSGT đã phát hiện và lập biên bản năm trường hợp có vi phạm nồng độ cồn. Trong đó có trường hợp khi tiến hành đo nồng độ, kết quả cho ra là hơn 1,2 mg/1 lít khí thở.

(PL)- Từ ngày 1-1-2020, Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia sẽ bắt đầu có hiệu lực. Đáng chú ý theo quy định mới, đã uống rượu bia không được phép lái xe máy, chỉ có đi bộ mới được nếm ít rượu bia.

(PL)- Không cần vượt quá ngưỡng cho phép thì đôi khi các tài xế cũng sẽ có những biểu hiện hưng phấn thái quá, không làm chủ tay lái dẫn đến tai nạn.

(PL)- Trong một động thái được cho là bất ngờ, Quốc hội ngày 14-6 đã đồng ý bổ sung quy định “Điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn” vào những điều cấm của Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia. 

(PL)- Ngoài việc cấm người đã uống rượu bia lái xe, luật mới còn cấm uống rượu bia ở bến tàu, bến xe…

(PL)- Các phương án liên quan đến việc cấm lái xe khi đã uống rượu bia hoặc có nồng độ cồn quá mức quy định đều không nhận được mức phiếu quá bán từ các đại biểu Quốc hội.

(PL)- Ủy ban Thường vụ Quốc hội tranh luận về các quy định quảng cáo và phương thức kinh doanh rượu bia trên mạng.

(PL)- Cấm bán rượu bia theo giờ không có tác dụng ngăn ngừa tác hại của rượu và cũng khó kéo giảm số lượng rượu bia được tiêu thụ.