(PLO)- Cát đắp nền chỉ mới được đáp ứng được 2% nhu cầu nên sản lượng thi công Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau chỉ mới đạt khoảng 5% giá trị hợp đồng, rất chậm so với kế hoạch