(PLO)- Nhà đầu tư cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là liên danh Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A.
(PLO)- TP.HCM gặp nhiều khó khăn khi triển khai các Khu thương mại tự do vì vướng các quy định, chính sách, đặc biệt trong bối cảnh sau sáp nhập.
(PLO)- UBND TP.HCM sẽ kiến nghị Thành ủy TP.HCM chỉ đạo định hướng về cơ chế đặc thù, hỗ trợ thu hút và giữ chân nhà đầu tư chiến lược để xây dựng dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
(PLO)- Đại biểu Trần Hoàng Ngân khẳng định khi TP.HCM sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tạo sự cộng hưởng để thúc đẩy tăng trưởng mạnh cho các địa phương, tạo ra không gian phát triển mới.
(PLO)- Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM Nguyễn Thanh Nghị yêu cầu đánh giá toàn diện sự tác động, ảnh hưởng đến quá trình triển khai thực hiện dự án cảng Cần Giờ.
(PLO)- TP.HCM kiến nghị Chính phủ kéo dài thời gian giải ngân vốn dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
(PLO)- Việc yêu cầu nhà đầu tư phải hoàn tất đầu tư tất cả giai đoạn của dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và giải ngân toàn bộ vốn đầu tư trong 5 năm có thể dẫn đến nguy cơ phá vỡ quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước...
(PLO)- Sở GTVT TP.HCM cho biết năm 2025 là năm của nhiều dự án trọng điểm với việc khởi công các dự án như cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ, cầu đường Nguyễn Khoái...
(PLO)- Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết nhờ sự quan tâm của Chính phủ, Thủ tướng mà nhiều dự án tồn đọng trong nhiều năm tại TP đã được khởi động trở lại, đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, trong đó, có thể kể đến là tuyến Metro 1.
(PLO)- Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã đề xuất đầu tư xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ, Trung tâm Tài chính quốc tế…
(PLO)- Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm cho biết nếu thuận lợi thì tuần sau Thủ tướng Chính phủ sẽ phê duyệt chủ trương đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
(PLO)- Các bộ ngành đề nghị đơn vị nghiên cứu cần phải xác định rõ vị trí xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh giá đầy đủ tác động của cảng đến môi trường.
(PLO)- Bộ GTVT đề nghị UBND TP.HCM nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng việc dùng chất nạo vét san lấp mở rộng đảo Thạnh An để làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
(PLO)- Sở GTVT TP.HCM đã báo cáo với UBND TP.HCM về kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông huyện Cần Giờ trong giai đoạn 2023-2030.
(PLO)- Đến năm 2030, vùng Đông Nam Bộ sẽ tập trung đẩy mạnh xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông kết nối vùng, liên vùng, trong đó có việc đầu tư các tuyến đường sắt kết nối vùng, đường sắt đô thị...
(PLO)- Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết Việt Nam có thế mạnh về hạ tầng cảng biển, vận tải nên cần phải phát huy thế mạnh này.
(PLO)- Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được định hướng sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế của TP.HCM và khu vực, đóng góp cho ngân sách từ 34.000 đến 40.000 tỉ đồng/năm khi đi vào hoạt động.
(PLO)- Chủ tịch HĐND TP.HCM yêu cầu UBND TP phối hợp các bộ, ngành tiếp tục thực hiện việc cải cách hành chính, phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc...
(PLO)- Sở GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
(PLO)- Ngay trong quý I-2024, Phó Chủ tịch TP.HCM yêu cầu các sở, ngành phối hợp bộ, ngành hoàn thiện tờ trình, trình Thủ tướng phê duyệt Đề án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.