(PLO)- Phụ lục hợp đồng được ký kết xác định thay đổi tổng mức đầu tư của dự án 12.668 tỉ đồng. Về vốn hỗ trợ từ ngân sách 2.186 tỉ đồng nếu không được bố trí giải ngân theo kế hoạch tiến độ của dự án thì nhà đầu tư có quyền đề xuất gia hạn hoặc hoãn, tạm dừng dự án.

(PLO)- Dù hợp đồng tín dụng cho dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được ký kết từ tháng 6-2018 nhưng đến nay nguồn vốn này vẫn chưa thể khơi thông.

(PLO)- Dù được ghi vốn 2.186 tỉ đồng nhưng đến nay vẫn chưa xác định được thời điểm giải ngân. Vốn tín dụng chưa có, buộc nhà thầu căng băng rôn, gây sức ép,  đòi nợ tại gói thầu XL13.

(PLO)- Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã được Tập đoàn Đèo Cả  “giải cứu” với quyết tâm thông tuyến dự án vào năm 2020.

(PLO)- “Chưa có đại hội nào mà buồn rười rượi như đại hội này. Và cũng chưa có đại hội nào nóng như đại hội hôm nay”, lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM phát biểu trong đại hội cổ đông thường niên 2019.