Phóng to

Một đoạn trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa rào lại chờ thi công! Ảnh: N.C.T.

Sau gần 30 tháng cù cưa với đủ thứ lý do, đến ngày 3-12-2005 công trình được khởi công để thi công đoạn từ cầu Công Lý đến đường Điện Biên Phủ (gói thầu số 4, toàn bộ công trình có năm gói thầu). Tính từ đó đến nay đã mười tuần nhưng công trình vẫn chẳng nhích lên chút nào.

Ngán ngẩm cửa ngõ thành phố

Ngay sau lễ khởi công gói thầu số 4, rất nhiều người dân khấp khởi mừng thầm và mong rằng mọi chuyện bê bối, ngổn ngang suốt tuyến đường NKKN sẽ mau chóng chấm dứt. Thế nhưng chẳng bao lâu sau thì mọi người đều ngán ngẩm vì hình như người ta chỉ khởi công... rồi để đấy.

Chiều 14-2-2006, anh Tư (ngụ đường NKKN, quận 3) buồn rầu trách: “Chúng tôi rất nhiệt tình, chấp nhận giải tỏa nhà ngay. Nhưng đã hơn một năm mà đường vẫn chưa thấy làm, vỉa hè trước nhà rất lôi thôi, không làm sao mua bán hoặc cho thuê mặt bằng được”. Bác Sáu có cửa hàng thực phẩm phía quận Phú Nhuận bức xúc: “Do đường chưa làm, nhà cửa giải tỏa còn luộm thuộm nên con đường cửa ngõ của TP nhếch nhác cả hai năm nay...”.

Sáng 15-2-2006 đi từ đầu tuyến đến cuối tuyến chúng tôi ghi nhận vẫn còn nhiều cụm nhà riêng lẫn công ty, đơn vị nhà nước vẫn chưa được tháo dỡ. Đoạn từ góc ngã tư NKKN - Võ Thị Sáu kéo dài đến đoạn NKKN - Trần Quốc Toản còn nguyên bức tường lớn ôm cua theo triền lề Viện Pasteur chưa được dỡ bỏ. Ở góc NKKN - Lý Chính Thắng cũng còn một tòa nhà lớn để biển một công ty TNHH đang hoạt động, chưa tháo gỡ phần phải giải tỏa.

Chậm vì sao?

Phóng to

Trong ảnh: nơi đây (trước Nhà Thiếu nhi TP.HCM), sáng 3-12-2005 đã diễn ra lễ khởi công dự án mở rộng đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Văn Trỗi với nhiều xe máy thi công nhộn nhịp, nhưng đến nay công trình vẫn án binh bất động (ảnh chụp chiều 14-2-2006). Ảnh: N.C.T.

Cho đến nay UBND TP chưa có quyết định xử lý các công trình hạ tầng kỹ thuật trên đường NKKN - NVT theo mô hình nào. Trước đó, tháng 12-2004 UBND TP có chỉ đạo tiến hành thí điểm xây dựng hào kỹ thuật nhưng đến tháng 5-2005 thì ngưng nghiên cứu mô hình này. Tháng 8-2005 Sở Giao thông công chính TP triển khai nghiên cứu thiết kế xây dựng hầm kỹ thuật nhưng rồi cũng bị bỏ lửng. Do chưa có mô hình hạ tầng kỹ thuật nên chưa thể di dời hệ thống điện, nước, điện thoại và tất nhiên là không thể làm đường được.

Về việc giải tỏa nhà trên mặt đường NKKN - NVT thì đến ngày 14-2 mới có 425 hộ/576 hộ (trên 73%). Trong số hộ chưa nhận tiền đền bù giải tỏa có một số không đồng ý giá đền bù, một cơ quan thuộc Bộ Quốc phòng còn chờ làm thủ tục thu hồi đất; một số có nhà cho thuê bị cắt xén một phần, chủ hộ xin đền bù thiệt hại sản xuất kinh doanh nhưng hội đồng thẩm định TP không chấp nhận; có hộ ở đường Điện Biên Phủ nhưng xin đền bù nhà theo giá đường NKKN...

Các trường hợp còn lại đều cho biết họ chấp thuận di dời, nhưng mức hỗ trợ còn một số điểm chưa hợp lý nên đang kiến nghị thành phố xem xét. Theo chủ đầu tư, giải tỏa chưa xong thì rất khó có thể thi công vì không thể thực hiện theo hình thức “da beo” chỗ làm, chỗ chừa lại.

Cũng cần nói thêm công trình đường NKKN - NVT vừa khởi công ngày 3-12-2005 thì ngày 17-1-2006 Khu quản lý giao thông đô thị số 1 lại có tờ trình đề nghị phê duyệt điều chỉnh tổng dự toán công trình. Đây là lần xin điều chỉnh tổng dự toán thứ ba. Chính những chuyện như thế này cũng góp phần làm cho công trình vốn đã “rùa” lại có lúc bị lật ngửa.

- Dự án nâng cấp mở rộng đường NVT - NKKN được xây dựng với mục tiêu quan trọng: là một tuyến đường cửa ngõ thành phố nối từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm thành phố. - Tổng mức đầu tư của dự án nâng cấp, mở rộng đường NKKN-NVT là 852 tỉ đồng (đã tách dự án cầu Công Lý thành một dự án riêng), trong đó kinh phí dành cho giải tỏa chiếm trên 778 tỉ đồng. - Qui mô dự án sẽ xây dựng đường phố chính cấp 2 với chiều dài toàn tuyến là 3.800m. Dự kiến thời gian xây dựng (theo phê duyệt) sẽ từ 2003 và hoàn tất trong năm 2005. - Công trình khởi công 3-12-2005. Đến nay dự kiến thời gian hoàn thành: chưa biết.

Kỳ sau:- Cầu Phú Mỹ: khởi công xong... để đó