Ông Cự đang có mặt tại hiện trường Gunsan để theo dõi việc tìm kiếm thi thể các thuyền viên VN trên con tàu bị đắm ngày 6-2 ngoài khơi Gunsan, tây nam Hàn Quốc. Như vậy cho đến ngày 10-2 tổng cộng đã tìm thấy 11 thi thể, trong khi bảy người khác vẫn còn mất tích.

Theo lời ông Cự, vào ngày bị nạn (6-2), tàu Dury có phát tín hiệu SOS vào đất liền.

Cảnh sát biển Hàn Quốc nhận tín hiệu kêu cứu đã liên hệ với hải quân Hàn Quốc để cứu nạn, đồng thời nối liên hệ với con tàu để xác định tọa độ, nhưng ngay sau đó đã mất tín hiệu. Thời tiết hôm ấy rất xấu: biển động, sóng cao 3m, tuyết rơi. Một nguồn tin khác từ bộ phận lao động của Đại sứ quán VN tại Seoul cho biết các thuyền viên VN bị đắm tàu có thể đã chết vì trời quá lạnh: nhiệt độ hôm ấy là âm 9 - 10^oC. Một số thi thể khi được tìm thấy chỉ có áo phao và quần áo ngủ.

Đoàn cán bộ hữu trách đã lên đường sang Hàn Quốc TT (Hà Nội) - Hôm qua 10-2, đoàn cán bộ gồm một hiệu phó Trường đại học Hàng hải, một phó giám đốc Trung tâm thuyền viên Vimac và đại diện Công ty Kysco (chủ tàu Dury) đã đáp máy bay sang Hàn Quốc để giải quyết các vấn đề về tai nạn hàng hải liên quan đến 18 thuyền viên VN. Thông tin từ Vimac cho hay nhiệm vụ của đoàn công tác này là sẽ hợp tác với Đại sứ quán VN tại Hàn Quốc và các cơ quan hữu trách sở tại giải quyết triệt để công tác cứu hộ, nhận dạng, chế độ bồi thường và thực hiện các thủ tục pháp lý khác cho các nạn nhân theo luật pháp, qui định hai nước và thông lệ quốc tế.

Ông Cự hi vọng việc nhận dạng đối với các thi thể đã được tìm thấy sẽ được tiến hành thành công 90% vì các thi thể còn nguyên vẹn và được bảo quản tốt. 20 ảnh chụp 10 nạn nhân đã được gửi về Đại học Hàng hải để đối chiếu nhận dạng.

Chủ hàng trên con tàu là Công ty Kysco của Hàn Quốc, theo ông Cự, cũng “chu đáo và có trách nhiệm”. Một nhà tang lễ đã được tổ chức tại Gunsan với rất nhiều hoa, ảnh của các nạn nhân. Lễ truy điệu các nạn nhân (sẽ bàn bạc với đại diện của Đại học Hàng hải khi đoàn sang tới đây vào ngày 11-2) có thể được tiến hành trên đất liền lẫn trên biển theo đúng thể thức của những người đi biển.

Về việc đền bù, ông Cự cho biết Công ty Kysco đã ký bảo hiểm nhân mạng cho 18 thuyền viên với một công ty Nhật, trong khi việc bảo hiểm thân tàu được Kysco ký với Công ty Hyundai (Hàn Quốc). Hai công ty bảo hiểm này đã được thông báo về sự cố và đang xúc tiến các thủ tục bảo hiểm.

Báo chí Hàn Quốc tiếp tục đưa tin về cuộc tìm kiếm. Các nguồn tin tổng hợp từ Yonhap News, Nhật Báo Trung Ương Hàn Quốc, Đài truyền hình YTN, SBS, Nhật Báo Thế Giới... cho biết cảnh sát Hàn Quốc đã huy động gần 17 chiếc tàu và một trực thăng để tìm kiếm, nhưng tới 10-2, sau ba ngày sóng to và gió mạnh đã làm cho việc tìm kiếm không mấy thuận lợi. Phía hải quân cho rằng những thi thể xấu số còn lại có thể bị dòng hải lưu cuốn xuống phía nam đảo Anma, và dự báo khả năng sống sót hầu như không có.

Tin bài liên quan:Vimac, vành khăn tang...