Việt Nam chi gần 290.000 tỉ đồng nhập hàng Trung Quốc

(PL)- Theo thông tin mới nhất của Tổng cục Hải quan, hết quý I-2017 tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc đạt gần 12,7 tỉ USD.

Con số này tương đương khoảng 287.000 tỉ đồng, tăng 19,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong quý có năm nhóm hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đạt giá trị từ 1 tỉ USD trở lên. Đứng đầu là máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng đạt hơn 2,5 tỉ USD. Mặt hàng Việt Nam nhập nhiều thứ hai là điện thoại và linh kiện đạt trên 1,6 tỉ USD. Máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 1,6 tỉ USD; vải đạt 1,2 tỉ USD; sắt thép đạt 1,2 tỉ USD.

Với tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu gần 12,7 tỉ USD trong quý I-2017, thị trường Trung Quốc chiếm đến hơn 27% tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu cả nước trong cùng thời điểm.

Theo các chuyên gia, nhập khẩu từ Trung Quốc tăng do các dự án của nhà đầu tư nước này vào Việt Nam ba tháng đầu năm tăng mạnh. Do vậy, các doanh nghiệp nhập nhiều thiết bị, máy móc, linh phụ kiện phục vụ sản xuất. Ngoài ra hàng hóa nước này tận dụng hiệu quả ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại Trung Quốc và ASEAN.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.