Sáng 4-6, Uỷ ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) họp cho ý kiến về tình hình triển khai thực hiện và dự kiến danh mục, mức vốn bố trí cho nhiệm vụ, dự án thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội.
Báo cáo trước UBTVQH, Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng cho hay trên cơ sở kết quả rà soát và đề xuất của các bộ, cơ quan Trung ương, địa phương, Thủ tướng Chính phủ đã thông báo tổng mức vốn, chi tiết danh mục và mức vốn dự kiến cho từng nhiệm vụ, dự án của từng bộ, cơ quan trung ương và địa phương.
 |
Bộ trưởng KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng. Ảnh: quochoi.vn |
Theo đó, tổng số vốn hơn 149.000 tỉ đồng được phân bổ cho 113 nhiệm vụ, dự án. Con số này chưa bao gồm 14.000 tỉ đồng cho lĩnh vực y tế; gần 12.000 tỉ đồng dự kiến cho bốn dự án cao tốc, quốc lộ thuộc lĩnh vực giao thông (gồm ba dự án cao tốc Hoà Bình- Mộc Châu, Tuyên Quang- Hà Giang, xây dựng cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và Nam Định và dự án nâng cấp đoạn Km18-Km80 quốc lộ 4B); hơn 960 tỉ đồng các bộ, cơ quan trung ương đề xuất không bố trí vốn từ Chương trình nên không đủ điều kiện thông báo vốn.
Đối với khoản hỗ trợ lãi suất (2%/năm) 40.000 tỉ đồng thông qua hệ thống các ngân hàng thương mại cho một số ngành, lĩnh vực quan trọng, các DN, hợp tác xã, hộ kinh doanh có khả năng trả nợ, có khả năng phục hồi... Ngân hàng Nhà nước đang khẩn trương xây dựng phương án phân bổ chi tiết cho các ngân hàng thương mại.
Cho ý kiến, Uỷ ban Tài chính- Ngân sách cho rằng báo cáo của Chính phủ chưa phải là Tờ trình về danh mục các dự án để báo cáo UBTVQH cho ý kiến phân bổ vốn. “Đây chỉ là báo cáo cung cấp thông tin về tình hình, tiến độ triển khai công việc của Chính phủ, chưa đủ điều kiện để trình UBTVQH xem xét, quyết định”- Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính- Ngân sách Nguyễn Phú Cường nói.
 |
Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính- Ngân sách Nguyễn Phú Cường. Ảnh: quochoi.vn |
Theo Uỷ ban Tài chính- Ngân sách, Nghị quyết 43 được QH thông qua đã hơn bốn tháng, mục đích là nhằm hỗ trợ kịp thời, thúc đẩy phục hồi nền kinh tế và tạo nền tảng phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững. Tuy nhiên đến nay mới chỉ thực hiện ở khâu Thủ tướng Chính phủ thông báo số vốn để các bộ, cơ quan trung ương và địa phương triển khai xây dựng, phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án là “rất chậm”.
Cùng với đó, Thủ tướng Chính phủ thông báo vốn cho các Bộ, cơ quan trung ương và địa phương hơn 149.000 tỉ đồng, gần bằng 85% so với số QH cho phép (tối đa là 176.000 tỉ đồng). Số còn lại chưa thông báo khoảng gần 27.000 tỉ đồng, trong đó có 14.000 tỉ đồng cho lĩnh vực y tế, gần 12.000 tỉ đồng cho bốn dự án đường cao tốc.
“Đề nghị Chính phủ báo cáo rõ nguyên nhân chưa đủ điều kiện thông báo vốn, giải pháp để thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 43 của QH”- ông Cường nhấn mạnh.
Uỷ ban Tài chính- Ngân sách cũng đề nghị Thủ tướng Chính phủ khẩn trương thông báo số vốn còn lại cho các bộ, cơ quan trung ương và địa phương để hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Cạnh đó, Chính phủ chỉ đạo, đôn đốc các bộ, cơ quan trung ương và địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư theo quy định để Chính phủ hoàn thiện danh mục, báo cáo UBTVQH cho ý kiến trước khi phân bổ vốn.
Đối với ba dự án đường cao tốc (Biên Hòa - Vũng Tàu, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng), Uỷ ban Tài chính- Ngân sách đề nghị Chính phủ báo cáo QH xem xét, quyết định chủ trương đầu tư các dự án quan trọng quốc gia theo quy định của Luật Đầu tư công.
Về danh mục dự án, theo báo cáo của Chính phủ, tất cả các dự án đều đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục đầu tư nên Chính phủ sẽ tiếp tục hoàn thiện danh mục dự án sử dụng vốn của Chương trình để trình UBTVQH.
Đối với ba dự án đường bộ cao tốc (Biên Hòa - Vũng Tàu; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng) thuộc tiêu chí Dự án quan trọng Quốc gia, Chính phủ đã trình UBTVQH cho ý kiến và đang hoàn thiện hồ sơ để trình QH quyết định chủ trương đầu tư các Dự án tại Kỳ họp thứ 3 QH khóa XV.
Về số vốn dự kiến, dự án Đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1): 3.800 tỉ đồng; dự án Đường bộ cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) 2.320 tỉ dồng; dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) 3.500 tỉ đồng. Tổng số 3 dự án hơn 9.600 tỉ đồng.
