Vận hành trạm cân lưu động tại Ninh Thuận

Ngày đầu kiểm tra tải trọng, nhiều xe “núp” trạm.

Sáng 4-5, Thanh tra giao thông Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận phối hợp CSGT tỉnh này ra quân kiểm tra tải trọng xe tại trạm cân lưu động tại Km 1536+200 trên quốc lộ 1A, thuộc địa bàn xã Lợi Hải, huyện Thuận Bắc.

Ngay sáng ra quân, nhiều xe tải lưu thông trên quốc lộ 1A không còn chở hàng cồng kềnh như trước. Nhiều xe tải chỉ chở 2/3 thùng chạy qua trạm cân. Tuy nhiên, ở hai phía bắc và nam trạm cân chừng 1,2 km, hàng chục xe container, xe tải đầy hàng nằm “tá túc” trong sân các quán cơm, quán nước, cây xăng vì không dám chạy qua trạm cân.

 
Xe 43C-025.17 chở hàng quá tải bị trạm cân xử phạt vào sáng 5-4. Ảnh: M.TRÂN

Theo ông Nguyễn Văn Mộc, Phó Chánh Thanh tra giao thông kiêm Trưởng trạm cân lưu động, trạm cân sẽ làm việc liên tục nên các xe quá tải đậu ở cây xăng, các quán khó qua được trạm. Cũng theo ông Mộc, đến 15 giờ cùng ngày, có năm trường hợp bị xử phạt quá tải. Có xe chở vượt tải 1,2 tấn (vượt 5%-30%). Theo quy định, tài xế sẽ bị phạt 900.000 đồng, bị tước giấy phép lái xe 30 ngày, còn chủ xe tải bị phạt 3,6 triệu đồng.

Theo Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận, trong vài ngày tới trạm cân lưu động thứ hai phía nam Ninh Thuận sẽ đặt tại Km 1584+200 quốc lộ 1A, thuộc thôn Lạc Sơn, Cà Ná, Thuận Nam.

M.TRÂN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.