Thị trường bán lẻ Việt Nam vẫn còn nhiều tiềm năng

Chủ tịch Tập đoàn Metro cho biết các đối tác Thái Lan nhận thấy tiềm năng lớn và các cơ hội phát triển mạnh mẽ của Công ty Metro Cash & Carry Việt Nam thông qua một mạng lưới đã được xây dựng trong khu vực.

Chuyên gia thương hiệu Hoàng Tùng nhận định xét trên khía cạnh kinh doanh, việc Metro Việt Nam sang nhượng cho đối tác mới đến từ châu Á cho thấy những ông lớn quốc tế chưa chắc đã có khả năng nắm bắt tâm lý người dân bản địa thật tốt.

Đây cũng là tín hiệu cho thấy ngành bán lẻ Việt Nam tuy có nhiều tiềm năng nhưng khi cạnh tranh ngày càng mạnh, việc phát triển sẽ không hề dễ dàng nếu doanh nghiệp thiếu một chiến lược bài bản và dịch vụ thật sự gần gũi với người tiêu dùng bản địa. Một chủ đầu tư khác đến từ châu Á hy vọng sẽ mang đến cho người tiêu dùng Việt những trải nghiệm mua hàng khác tại Metro sau khi đổi chủ.

Trong khi đó, chuyên gia kinh tế Lê Đăng Doanh cho rằng thương vụ này còn biểu hiện thị trường bán lẻ của Việt Nam hiện nay ít cạnh tranh hơn. Không nên nghĩ việc mua bán này sẽ tạo ra làn sóng các nhà bán lẻ ra đi khỏi Việt Nam, mà trái lại là thị trường Việt chuẩn bị đón nhận thêm nhiều nhà bán lẻ khác vào, nhất là khi năm 2015, có thể Cộng đồng kinh tế ASEAN thành lập, hàng rào thuế quan dỡ bỏ, hàng hóa các nước ASEAṆ do thông quan.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.