Sáu tàu thuyền bị nhấn chìm sau đợt lũ bất ngờ

(PLO)- Đợt lũ bất ngờ đêm 13-6 đã nhấn chìm sáu chiếc thuyền.

Ngày 15-6, tin từ UBND thị xã La Gi (Bình Thuận) cho biết sự cố đêm 13-6 khi trời mưa lớn làm lũ bất ngờ ập về sông Dinh, cuốn chìm sáu tàu thuyền và kéo theo nhiều tàu thuyền đang neo đậu ở cảng cá La Gi ra biển.

Tàu thuyền bị cuốn trôi ra biển và bị nhấn chìm sau cơn lũ ngày 13-6.

Cụ thể, các tàu cá bị chìm tại cửa biển La Gi gồm tàu cá BTh 98515 TS, công suất 365 CV; tàu cá BTh 98265 TS, công suất 270 CV và tàu cá BTh 88483 TS, công suất 33 CV. Ngoài ra còn có ba thuyền loại nhỏ bị nhấn chìm trên sông Dinh ước thiệt hại hơn 3 tỉ đồng. Ngoài ra còn có một số tàu thuyền bị nước lũ cuốn trôi ra cửa biển đã được nhiều tàu thuyền của ngư dân đang hoạt động trên vùng biển tổ chức cứu hộ, khắc phục, lai dắt tàu về cảng La Gi an toàn.

Đến ngày 15-6, hai tàu cá bị chìm đã được trút vớt kéo vào ụ cảng để sửa chữa. Riêng tàu BTh 98515 TS, công suất 365 CV đang thuê thợ để thu dọn lưới, trang thiết bị và dùng phao đen kích nổi để  kéo vào bờ. Tuy nhiên, do cửa sông cạn, tàu công suất lớn tham gia cứu nạn hiện đang gặp nhiều khó khăn, dễ bị mắc cạn nên việc trục vớt chậm hơn so với dự kiến.

Được biết ngoài gây thiệt hại do tàu thuyền bị lũ nhấn chìm và bị cuốn trôi ra biển, cơn mưa to ngày 13-6 cũng gây lũ cục bộ trên địa bàn thị xã La Gi đã làm sạt lở, bồi lấp hơn 4 km kênh mương thủy lợi nội đồng. Riêng tuyến kênh chính Tây, hồ chứa nước Sông Dinh 3 tiếp nước về cho thị xã La Gi, đoạn tại cầu máng số 3 (K17+089 – K17+211), dài 122 m, bị sạt lở nghiêm trọng, hư hỏng hoàn toàn 12 lốc cầu máng. Ước giá trị thiệt hại về công trình thủy lợi khoảng trên 2,1 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.