Nút giao Tân Vạn, Vũng Tàu chậm tiến độ 12 tháng

(PL)- Theo Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, Bộ GTVT vừa đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai, TP Biên Hòa và các đơn vị liên quan đẩy mạnh công tác bồi thường, tái định cư đối với diện tích chưa giải phóng mặt bằng tại phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa.

Mục đích để đơn vị thi công có mặt bằng thi công hầm chui và các vị trí phải xử lý nền đất yếu trước ngày 30-8.

Hầm chui nêu trên thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai và tuyến tránh, có tổng vốn đầu tư gần 1.900 tỉ đồng. Công trình do Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng cầu Đồng Nai (DNC) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT. Theo ông Lê Hồng Sơn, Quyền Tổng Giám đốc DNC, một số hạng mục như cầu vượt Tân Vạn, hầm chui nút giao Vũng Tàu chưa đạt tiến độ yêu cầu do vướng khâu giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật. Do vậy, dự kiến nút giao Vũng Tàu sẽ hoàn thành vào tháng 3-2013, chậm hơn 12 tháng so với phụ lục hợp đồng BOT. Tương tự, nút giao Tân Vạn chỉ có thể hoàn thành sớm nhất vào tháng 3-2013, chậm hơn dự kiến 12 tháng.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án cầu Đồng Nai mới hoàn thành vào tháng 6-2010, sau đó được điều chỉnh đến tháng 3-2012. Nhưng hiện chỉ có hạng mục xây cầu Đồng Nai mới đã hoàn thành, còn tiến độ chung của cả dự án chỉ đạt khoảng 30% khối lượng công trình. Do các hạng mục xây dựng nút giao thông Tân Vạn, nút giao thông ngã ba Vũng Tàu bị chậm (như đã nêu) nên tiến độ chung của cả dự án tiếp tục được đề nghị lùi đến tháng 3-2013. DNC cũng cho biết đang hoàn thiện hồ sơ sửa chữa cầu Đồng Nai cũ, dự kiến sau tết 2012 sẽ bắt đầu sửa cầu.

M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.