Nhộn nhịp làm việc xuyên Tết tại công trường sân bay Long Thành
Vũ Hội
(PLO)- Khoảng 1.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân sẽ làm xuyên Tết Nguyên đán tại sân bay Long Thành để đảm bảo tiến độ các gói thầu.
Ngày 9 -2 (tức 30 Tết), Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành cho biết, khoảng 1.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân sẽ thi công xuyên Tết Nguyên đán để đảm bảo tiến độ các gói thầu.
Cùng với đó, các liên danh nhà thầu cũng huy động trên 100 đầu thiết bị, máy móc để phục vụ thi công.
Hiện nay trên công trường, các hạng mục như đường giao thông kết nối T1, T2, nhà ga hành khách, đường băng đường lăn sân đỗ tiến độ đạt theo kế hoạch. Nhiều hạng mục đã và đang hoàn thiện, thành hình.
Trong đó, tại gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách sân bay Long Thành giai đoạn 1, mới đây liên danh các nhà thầu thi công nhà ga hành khách cũng đã tổ chức ngày hoàn thành 1 triệu giờ an toàn và phát quà Tết cho công nhân dự án. Sau Tết Nguyên đán, đơn vị thi công sẽ tiến hành thi công đổ bê tông đại trà, tập trung thi công lề, thi công sân đỗ. Đồng thời, đẩy nhanh thi công hệ thống thoát nước trước mùa mưa, đảm bảo khối lượng tăng cao trước mùa mưa. Tại gói thầu 4.6 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị đường băng, đường lăn, sân đỗ tàu bay, liên danh nhà thầu cũng huy động khoảng 40% nhân lực thi công xuyên Tết.
Theo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, các cán bộ, kỹ sư, công nhân ở lại thi công xuyên Tết sẽ được nhận lương theo quy định, đồng thời đơn vị cũng phối hợp với nhà thầu quan tâm, chăm lo Tết cho người lao động ở lại. Các kỹ sư, công nhân làm việc những ngày cuối năm trên công trường dự án Sân bay Long Thành.
Tại dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay - do Tổng công ty quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư), dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn, các nhà thầu cũng huy động trên 60 nhân lực và nhiều máy móc phục vụ thi công xuyên Tết.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.