(PLO)- Hàng chục tỉ đồng đã giải ngân nhưng hiện trường dự án xử lý rác thải ở TP Huế chỉ là sắt thép ngổn ngang.
Được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường tại các khu vực trọng điểm, thế nhưng sau 7 năm, dự án xử lý triệt để ô nhiễm môi trường do rác thải sinh hoạt (tại xã Bình Điền, TP Huế) vẫn đang trong tình trạng dang dở, "đứng hình" trong mưa nắng.
Dự án được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) phê duyệt năm 2017, khởi công năm 2018 với quy mô 20 ha, tổng vốn đầu tư gần 86 tỉ đồng. Theo kế hoạch, công trình có công suất 150 tấn rác/ngày đêm này phải vận hành từ quý IV-2022.
Ghi nhận thực tế vào giữa tháng 12-2025, tại công trường không có công nhân hay các trang thiết bị máy móc. Hàng loạt hạng mục đã thành hình như hố chôn lấp, hồ điều hòa, tháp nước, nhà điều hành... nay trong tình trạng bỏ hoang.
Nằm lọt thỏm giữa vùng đồi núi xã Bình Điền, dự án xử lý rác thải trọng điểm của TP Huế hiện lên với vẻ đìu hiu, hoang lạnh. Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế làm chủ đầu tư. Công trình khởi công từ năm 2018 tại xã Hương Bình, TX Hương Trà nay là xã Bình Điền, dự kiến về đích năm 2022 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Mục tiêu của dự án là xử lý 150 tấn rác/ngày cho các khu vực Phong Điền, Quảng Điền và Hương Trà (cũ). Tuy nhiên, hiện trạng các hố chôn lấp rác vẫn nằm trơ trọi, chưa hoàn thiện kỹ thuật.
Tổng mức đầu tư cả 2 giai đoạn là gần 86 tỉ đồng, hiện đã giải ngân hơn 50 tỉ đồng. Dẫu vậy, sau 7 năm thi công, dự án mới chỉ đạt khoảng 80% khối lượng xây dựng. Nhiều hạng mục bắt đầu xuống cấp do dầm mưa dãi nắng quá lâu. Khung cảnh hoang phế khiến ít ai nghĩ đây là một công trình môi trường trọng điểm được đầu tư hàng chục tỉ đồng. Công trường vắng lặng không một bóng người. Hoạt động thi công tại đây đã tê liệt hoàn toàn khi nhà thầu rút hết máy móc, nhân sự rời đi. Nguyên nhân là do Công ty Thiên Phát Thịnh (một trong ba nhà thầu) thực hiện được khoảng 63% giá trị hợp đồng thì bỏ dở giữa chừng. Do liên tục vi phạm tiến độ hợp đồng, nhà thầu Thiên Phát Thịnh bị chủ đầu tư ra quyết định xử phạt số tiền hơn 205 triệu đồng và làm các thủ tục để chấm dứt hợp đồng.
Sau thời gian dài bị bỏ hoang, một số hạng mục bắt đầu xuất hiện hư hỏng. Nhiều vị trí xuất hiện tình trạng xói lở do chịu ảnh hưởng của mưa lũ trong nhiều năm qua. Khu nhà điều hành, nhà xưởng đã được xây dựng rêu phong, nhếch nhác sau thời gian dài không được sử dụng, bảo trì. Máy móc thi công bị bỏ lại công trường đã hoen gỉ, hư hỏng nặng. Đường nội bộ dự án trở thành lối đi cho các phương tiện chở keo tràm của người dân địa phương.
Điều chỉnh thời gian thực hiện sang năm 2026
Trao đổi với PV, ông Hà Xuân Hậu - Giám đốc Ban Quản lý Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP Huế cho biết, dự án có tổng mức đầu tư gần 86 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 là hơn 68 tỉ đồng, giai đoạn 2 là hơn 17 tỉ đồng.
Giai đoạn 2 sẽ tập trung xây dựng các hạng mục còn lại gồm nhà phân loại, phần sân bê tông nội bộ còn lại (khoảng 1.700 m2) và mua sắm thiết bị (lò đốt rác, máy ủi, máy xúc).
Đơn vị cũng thực hiện điều chuyển một số hạng mục từ giai đoạn 1 sang giai đoạn 2 như: Hoàn thiện tuyến đường số 2, số 3; san nền khu số 3. Đồng thời, thời gian thực hiện dự án (đối với giai đoạn 1) đã được điều chỉnh kéo dài đến hết quý II-2026.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
