Đà Nẵng:

‘Nếu không mở rộng được cảng Tiên Sa tôi sẽ từ chức!’

(PLO)- Ông Nguyễn Hữu Sia (Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng) đã khẳng định chắc nịch như trên với lãnh đạo TP Đà Nẵng tại cuộc họp về đồ án quy hoạch kiến trúc TP Đà Nẵng với các sở ban ngành có liên quan. 

Cuộc họp diễn ra với 11 các phương án quy hoạch kiến trúc công trình và chọn địa điểm cho chín công trình khác do Sở Xây dựng TP Đà Nẵng báo cáo.

Đặc biệt, tại cuộc họp này ông Nguyễn Hữu Sia (Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng), khẳng định: “Nếu không hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng dự án Cảng Tiên Sa giai đoạn hai thì ông sẽ từ chức”. Ông Sia đã tuyên bố chắc nịch như vậy trước sự ngỡ ngàng của tất cả lãnh đạo TP, các sở ban ngành.

 Thực hiện việc bốc dỡ hàng tại cảng Đà Nẵng. Ảnh: LÊ PHI.

Trong khi đó, ông Huỳnh Đức Thơ (Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng) cũng khẳng định sẽ không đợi đến việc ông Sia xin từ chức mà nếu không thể mở rộng được Cảng Tiên Sa giai đoạn hai thì ông cũng ép ông Sia phải chịu hoàn toàn trách và phải từ chức.

Ông Huỳnh Đức Thơ nhấn mạnh : “Anh phải nói cho chắc. Chứ nói ra rồi không làm được là không xong đâu. Nếu không mở rộng được cảng là sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của cả TP chứ không phải chỉ sự tăng trưởng của cảng thôi đâu. Nếu cảng không làm được, TP không thể phát triển”.

Theo đó, dự án mở rộng Cảng Tiên Sa giai đoạn hai đáng lẽ TP Đà Nẵng sẽ vay vốn ODA của Nhật Bản khoảng trên 1.000 tỷ đồng để thực hiện. Tuy nhiên, khi đã được đồng ý phía Nhật cho vay thì Cảng Đà Nẵng từ chối không vay nữa mà sẽ tự mình huy động vốn để xây dựng.

Được biết, dự án sẽ triển khai mở rộng thêm cảng Tiên Sa về phía bắc khoảng 8,6ha, trong đó có 5,6ha là mặt nước.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.