Mùng 4 Tết: ‘Chôn chân’ trên đường đi Vũng Tàu

(PLO) - Kẹt cứng hàng giờ trên quốc lộ 51 làm nhiều người từ bỏ ý định đi biển Vũng Tàu

 Đến trưa hôm nay (22-2), nhằm ngày Mùng 4 Tết Ất Mùi, tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51 hướng về Vũng Tàu vẫn diễn ra rất nghiêm trọng.

Từ sáng sớm, dòng xe trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ hướng TP.HCM và lượng xe từ quốc lộ 51 theo hướng từ Biên Hòa dồn xuống cùng đổ về Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu) tăng mạnh, dẫn đến quá tải cho tuyến quốc lộ 51.

Kẹt xe nghiêm trọng trên quốc lộ 51 theo hướng về Vũng Tàu. Ảnh: Lê Xuân Huân

 Hàng trăm xe ô tô dàn hàng ngang, chen kín mặt đường từ nút giao của tuyến cao tốc Long Thành vắt dài trên quốc lộ 51 theo hướng về Vũng Tàu kéo dài cả chục km.

Ông Lê Xuân Huân (quận Thủ Đức, TP.HCM) cho hay sáng 22-2 khi cùng gia đình từ TP.HCM đi Vũng Tàu đã gặp cảnh đông đúc, nối đuôi nhau khi từ đường Mai Chí Thọ (quận 2) để lên tuyến cao tốc.

Trên cao tốc Long Thành lượng xe cũng đông hơn nhiều so với ngày thường. "Từ cao tốc Long Thành chuẩn bị rẻ vào quốc lộ 51 đã bị xếp hàng chờ hàng trăm mét. Tưởng rằng chỉ một đoạn ngắn nhưng chúng tôi chôn chân hơn 1 giờ cho khoảng 5km trên tuyến quốc lộ 51. Gia đình tôi phải từ bỏ ý định đi tiếp và vòng xe trở lại về nhà. Rất nhiều xe cũng phải quay lại " - ông Huân thông tin.

Đến trưa nay, lượng xe vẫn đổ dồn về khu vực trên ngày càng nhiều.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.