Lắp xong nhịp vòm thép cuối cùng của cầu Ghềnh mới

(PLO) - Hơn 10 giờ 30 sáng nay (24-6) nhịp vòm thép thứ ba (N3- nhịp cuối cùng) của cầu Ghềnh mới đã được lắp vào vị trí giữa trụ T2 và mố cầu phía bờ Nam của sông Đồng Nai.

Đến hơn 12 giờ các đơn vị thi công đã căn chỉnh xong các thông số kỹ thuật và tiến hành nối ray cho toàn mặt cầu với ray bờ Nam.

Cầu Ghềnh mới có hai mố, hai trụ và ba nhịp vòm thép. Mỗi nhịp dài 75 m, nặng hơn 260 tấn và được đặt cao hơn mặt nước lúc đạt đỉnh là trên 6 m. Chiều rộng và độ cao tĩnh không này bảo đảm cho các loại tàu thuyền, xà lan lớn lưu thông dưới sông qua dạ cầu được an toàn.

Và…nhìn từ hạ lưu phía bờ Nam

Ba nhịp cầu Ghềnh mới vừa được lắp xong trưa nay (nhìn từ thượng lưu phía bờ Nam)

Ba nhịp cầu Ghềnh mới vừa được lắp xong trưa nay (nhìn từ thượng lưu phía bờ Nam)

Và…nhìn từ hạ lưu phía bờ Nam

Công nhân hoàn thiện lắp ray chạy tàu trên mặt cầu Ghềnh vừa được lắp xong ba nhịp.

Công nhân hoàn thiện lắp ray chạy tàu trên mặt cầu Ghềnh vừa được lắp xong ba nhịp.

Công nhân hoàn thiện hệ thống thoát nước, gác chắn trên đường Bùi Hữu Nghĩa, thành phố Biên Hòa ở bờ Nam cầu Ghềnh mới để phục vụ cho tàu chạy thử từ ga Dĩ An ra trong chiều nay.

Công nhân hoàn thiện hệ thống thoát nước, gác chắn trên đường Bùi Hữu Nghĩa, TP Biên Hòa ở bờ Nam cầu Ghềnh mới để phục vụ cho tàu chạy thử từ ga Dĩ An ra trong chiều nay.

Đến chiều nay, sau khi nối ray và kiểm tra xong các thông số, chi tiết kỹ thuật như khổ rộng ray đạt chuẩn 1 m suốt tuyến, ray được bắt chặt vào tà vẹt, hoàn chỉnh các gác chắn… ngành đường sắt bắt đầu cho tàu chạy thử tải qua cầu.

Dự kiến, ngày 26-6 sẽ thông tàu Bắc – Nam qua cầu Ghềnh mới.

Theo kế hoạch, sau khi thông tàu Bắc – Nam các đơn vị thi công sẽ tập trung làm hạng mục đường cho người đi bộ, xe máy ở bên tay phải cầu, theo hướng Bắc – Nam. Đường đi này sẽ rộng hơn 3 m, đi – về hai chiều. Với thiết kế này, người đi bộ, xe máy sẽ không phải dừng lại vì gác chắn đóng khi có tàu đi qua cầu như cầu cũ đi - về hai hành lang bên ngoài ray chạy tàu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.