'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...'

(PLO)- Bà Phạm Phương Thảo (nguyên Phó Bí thư Thành ủy, nguyên Chủ tịch HĐND TP.HCM (khóa VII)) đã chia sẻ như thế tại buổi giao lưu giới thiệu cuốn sách Hãy cứ đi về phía nhân dân vào sáng 31-10.

'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...' ảnh 1

Bà Phạm Phương Thảo trong buổi giao lưu. Ảnh: NGUYỄN TRÀ

Hãy cứ đi về phía nhân dân, đó cũng là mạch nguồn, sợi chỉ đỏ xuyên suốt nội dung cuốn sách này. Buổi giao lưu cùng tác giả Phạm Phương Thảo diễn ra vào sáng 31-10 tại Nhà xuất bản Tổng hợp TP.HCM với rất nhiều câu hỏi đã được bạn đọc đặt ra. PLO ghi lại một số chia sẻ của tác giả cùng bạn đọc trong buổi giao lưu này.

Khăn rằn và nỗi nhớ
Tôi chọn chiếc khăn rằn làm bìa tác phẩm. Trong sách, tôi cũng chụp bức ảnh đang quàng chiếc khăn rằn. Có người thắc mắc hỏi tại sao?

Khăn rằn từ lâu đã trở thành hình ảnh quen thuộc của người dân Nam Bộ. Tôi có 10 năm trước giải phóng gắn bó với khăn rằn này. Chiếc khăn này đi theo những người kháng chiến làm được nhiều việc lắm. Lúc là ám hiệu trong chiến đấu, lúc dùng là vật che nắng, che mưa, lúc làm đồ để băng bó vết thương…Thành ra khi mà tìm ảnh cho cuốn sách này, tôi lục lọi không biết đưa vào cuốn sách tấm ảnh nào. Rồi đột nhiên nhớ ra hình ảnh chiếc khăn rằn này, tôi đi chụp một tấm ảnh mới nhất đưa vào cuốn sách.

Khăn rằn gần với nhân dân, gần với người lao động, nó đã phần nào nói lên tựa của cuốn sách. Các con tôi, ông xã tôi cũng đồng ý với lựa chọn chiếc khăn rằn này.

'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...' ảnh 2

Bà Huỳnh Ngọc Vân, Giám đốc Bảo tàng Chứng tích chiến tranh, đặt câu hỏi. Ảnh: NGUYỄN TRÀ

Trái tim, sự chân thành - con đường ngắn nhất đến nhân dân

Tôi ở phường Đa Kao đến phường Bến Nghé thì tôi đi xe đạp, dễ rồi. Chỗ nào gần tôi đi bộ, đi xe đạp, chỗ nào xa xa thì tôi đi xe máy, xe buýt hoặc con đưa đi. Khi đương chức cũng đâu phải một bước lên xe hơi, tôi vẫn đi bộ, đi xe đạp, xe máy, xe buýt như mọi người bình thường. Giờ đã về hưu, nhiều người nhận ra, thấy tôi đi xe còn không lấy tiền… dù chỉ có vài ngàn đồng nhưng tôi thấy ấm lòng lắm.
Trở về sau những ngày làm việc, tôi vẫn là một người mẹ, người vợ. Nếu không vượt qua được tâm lý, cứ bó chặt lấy xe hơi, những nơi sang trọng, không gần dân thì thành xa dân mất rồi.
Đường đi mấy bước nhưng mình không muốn gần, không muốn hiểu thì đường gần cũng thành xa. Vậy nên con đường, phương tiện ngắn nhất đến với người dân là trái tim, là tấm lòng, là sự chân thành, sự trân trọng… đó là con đường, phương tiện ngắn nhất.
"Tôi vẫn còn nợ nhân dân”
Còn nhiều điều tôi muốn nhưng tôi chưa làm được. Nhiều điều tôi tâm huyết, tâm đắc nhưng tôi chưa làm được. Tôi còn mắc nợ nhiều lắm.

Tôi chỉ cố gắng đã nói được phải làm được. Có những vấn đề có chưa thể hoàn hảo, chưa trọn vẹn nhưng đã hứa là phải làm, làm bằng tâm huyết của mình, có điều kiện lại làm tiếp trong điều kiện mới, hoàn cảnh mới.

'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...' ảnh 3
  Bạn đọc liên tục đặt câu hỏi. Ảnh: NGUYỄN TRÀ

Trước thềm Đại hội Đảng cả nước này, điểm chung tôi thấy là phải đổi mới mạnh mẽ hơn đòi hỏi của người dân: Liên quan đến phát triển kinh tế, chính sách đất đai, tổ chức bộ máy sao cho gọn nhẹ, bớt cồng kềnh, tầng nấc, đô thị khác, nông thôn khác quản lý như thế nào cho phù hợp, tránh quan liêu, gần dân hơn nữa…

'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...' ảnh 4
 Bạn đọc liên tục đặt câu hỏi. Ảnh: NGUYỄN TRÀ

Trong cuốn sách này tôi đã gửi gắm nung nấu sao để TP đổi mới hơn nữa. TP.HCM phải là tinh thần quả cảm như chú Linh, chú Kiệt (Nguyễn Văn Linh và Võ Văn Kiệt) ngày xưa, đổi mới tháo gỡ cho TP phát triển hơn nữa. Tự mình thỏa mãn với những điều đã có, đang có chẳng khác nào đứng lại, không tiến về phía trước. Trong cuốn sách này cũng có đôi điều, không phải là tất cả.

'Khi đương chức, cũng đâu phải một bước lên xe hơi...' ảnh 5Bà Phạm Phương Thảo ký tặng sách cho bạn đọc. Ảnh: NGUYỄN TRÀ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.