Hơn 660 tỉ đồng giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành

TTXVN ngày 23-9 đưa tin TP.HCM vừa phân bổ 661,6 tỉ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Theo đó, TP giao cho Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh 512,9 tỉ đồng, huyện Nhà Bè 139,2 tỉ đồng và huyện Cần Giờ 9,5 tỉ đồng.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc-Nam, có chiều dài lớn nhất và vốn đầu tư lớn nhất trong các dự án đường cao tốc ở phía Nam. Tuyến cao tốc dài 57,1 km đi qua địa phận huyện Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ (TP.HCM), huyện Nhơn Trạch, Long Thành (Đồng Nai), huyện Bến Lức, Cần Giuộc (Long An). Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1) là 31.320 tỉ đồng, trong đó vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á là 636 triệu USD, vốn vay của Nhật là 635 triệu USD.

Tuyến cao tốc được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với bốn làn xe, hai làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Do đi qua vùng địa chất, thủy văn phức tạp, nhiều sông ngòi, vùng sình lầy nên dự án phải xây dựng hơn 20 km cầu và cầu cạn. Trong đó có hai cây cầu có kết cấu dây văng là cầu Bình Khánh (qua luồng Soài Rạp) dài 2,76 km, cầu Phước Khánh (qua luồng Lòng Tàu) dài 3,18 km.

Trước đó, ngày 19-7, tại xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ, TP.HCM, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã dự và bấm nút khởi công dự án đường cao tốc trên.

TX

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.