(PLO)- Sạt lở khiến tuyến đường ĐH.83 bị chia cắt hoàn toàn. Người dân phải dùng ròng rọc vận chuyển lương thực.
Hai tuần sau đợt mưa lũ, tuyến đường ĐH.83 nối xã miền núi Sơn Tây Hạ với đường tỉnh 623 đi trung tâm hành chính tỉnh Quảng Ngãi vẫn còn điểm sạt lở, đứt gãy nghiêm trọng.
Tuyến đường bị chia cắt hoàn toàn, khiến hơn 1.000 hộ dân rơi vào tình trạng khó khăn, sinh hoạt và sản xuất bị đảo lộn.
Điểm sạt lở chia cắt trên đường ĐH.83. Trước đó, đêm 29-10, mưa lớn liên tục đã tạo dòng chảy mạnh cuốn trôi nền đường, kéo sập mặt đường tại Km 8+200, đoạn thôn Tà Vinh, xã Sơn Tây Hạ. Những ngày sau đó, mưa lũ dồn dập khiến điểm sạt tiếp tục mở rộng, không thể ngăn chặn hay khắc phục tạm thời. Địa phương phải lập cảnh báo, phong tỏa khu vực để bảo đảm an toàn.
Ghi nhận cho thấy gần 50m mặt đường cùng hệ thống rãnh thoát nước dọc, cống qua đường, các trụ viễn thông và điện lực đã bị kéo trượt xuống vực sâu. Một hố lớn xuất hiện với độ sâu hàng chục mét, ước tính hơn 20.000m³ đất đá bị sạt trượt. Nhiều mảng bê tông mặt đường gãy toạc, rơi xuống hố và bị nước cuốn phăng.
Cả ta luy âm và ta luy dương tại khu vực đều bị sạt mạnh. Người dân cho biết điểm sạt ngày càng lớn, nhất là phía ta luy dương có độ dốc, liên tục trượt. Chính quyền cảnh báo chỉ cần thêm một đợt mưa lớn, khu vực này có thể bị sạt mở rộng, kéo theo nhiều đoạn bê tông lân cận bị trống chân, tạo hàm ếch và tăng mức độ nguy hiểm.
Do tuyến đường vẫn bị chia cắt sau hai tuần, mọi nhu yếu phẩm và hàng cứu trợ phải đưa vào cho người dân bằng ròng rọc tự chế hoặc theo lối mở tạm men theo sườn núi dài hơn 1km, trơn trượt và rất khó đi. Bà Nguyễn Thị Tình, Chủ tịch UBND xã Sơn Tây Hạ cho biết, địa phương có hơn 5.500 người, chủ yếu là đồng bào dân tộc thiểu số. Toàn xã ghi nhận 53 điểm sạt lở, riêng điểm sạt trên tuyến ĐH.83 đã chia cắt hơn 1.000 hộ dân và cả trung tâm hành chính xã. Bà con sống chủ yếu bằng cây keo, cau và mì nhưng sau thiên tai, nông sản không thể vận chuyển ra ngoài do đường tê liệt, đời sống càng thêm chật vật.
Bà Tình thông tin thêm, xã từng phải mượn gạo từ các trường học cấp phát cho dân để chống đói. Đến nay, bà con vùng chia cắt vẫn rất khó tiếp cận lương thực, hàng hóa thiết yếu. “Lo nhất hiện nay là việc cứu hộ, cứu nạn trong trường hợp người dân ốm đau, cấp cứu”, bà nói. Để phá thế cô lập, người dân phải đi vòng hàng chục km, vượt các cung đường lầy lội, sạt trượt trên tuyến Sơn Thượng - Sơn Tinh để trở ra trung tâm. Trong khi đó, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đã huy động phương tiện san gạt 3,5 km đường đất bị biến dạng sau mưa lũ nhằm thông tuyến tạm phục vụ đi lại và phục vụ cứu hộ. Tuyến này chưa được đầu tư hoàn chỉnh, ta luy âm - dương tiếp tục xuất hiện điểm sạt mới, ô tô khó lưu thông an toàn, người dân phải đi lại trong tâm trạng bất an. Xã Sơn Tây Hạ được thành lập trên cơ sở sắp xếp ba xã Sơn Tinh, Sơn Lập và Sơn Màu (huyện Sơn Tây cũ) với diện tích hơn 136 km² và hơn 5.500 dân. Tuyến đường ĐH.83 dài khoảng 45 km đi qua địa bàn, là trục giao thông chính nối đường tỉnh 623 với đường Trường Sơn Đông.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.