Hiện trạng các tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè ở TP.HCM
ĐÀO TRANG - NHƯ NGỌC
(PLO)- Hiện đa phần các tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè ở quận 1, quận 10, quận 11 đang bị người dân lấn chiếm làm bãi giữ xe, kinh doanh... khiến người đi bộ phải đi xuống lòng đường.
Mới đây, các quận 1, quận 10 và quận 11 đã có văn bản báo cáo Ban An toàn giao thông TP.HCM, Sở GTVT TP.HCM về việc đề xuất danh mục các tuyến đường sử dụng tạm thời một phần hè phố ngoài mục đích giao thông.
Theo đó, các tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè ở các quận như sau: quận 1 có 52 tuyến đường, quận 10 có 28 tuyến đường và quận 11 chỉ có 1 tuyến đường.
Theo ghi nhận của PLO, đa phần các tuyến đường đủ điều kiện thu phí vỉa hè ở quận 1, quận 10, quận 11 đều bị người dân lấn chiếm phục vụ mục đích cá nhân như làm nơi giữ xe, kinh doanh, buôn bán...
Khu vực đường Lý Thường Kiệt, trước Bệnh viện Trưng Vương (quận 10) được đề xuất sử dụng hè phố tạm thời làm điểm trông, giữ xe có thu phí. Theo ghi nhận của PLO, hiện nhiều đoạn vỉa hè trên đường Lý Thường Kiệt (quận 10) được trưng dụng làm nơi giữ xe, một số đoạn khác được dùng để buôn bán, kinh doanh,... Tương tự, vỉa hè trên đường Tô Hiến Thành (quận 10), bên hông bệnh viện Trưng Vương cũng đang được rào chắn phục vụ cho việc giữ xe của bệnh viện.
Khu vực này cũng vừa được quận 10 đề xuất sử dụng hè phố tạm thời làm điểm trông, giữ xe có thu phí. Vì vỉa hè trên đường Tô Hiến Thành (quận 10) đang được rào chắn để giữ xe dẫn đến người đi bộ không còn lối đi, phải đi xuống lòng đường. Tương tự, đường Lê Hồng Phong (quận 10) cũng nằm trong danh sách các tuyến đường tạm thời sử dụng hè phố làm điểm tổ chức kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa có thu phí. Hiện tình trạng dừng, đỗ xe, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường trên đường Lê Hồng Phong (quận 10) diễn ra hết sức phức tạp. Đa phần các cửa hàng kinh doanh, buôn bán trên đường Sư Vạn Hạnh (quận 10) đều sử dụng vỉa hè để tổ chức giữ xe cho khách hàng. Đường Ba Tháng Hai (quận 10) đã được kẻ vạch, nhiều cửa hàng sắp xếp xe máy gọn gàng, chừa lối đi phục vụ người đi bộ.
Cách đó không xa, vỉa hè trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1) chật kín xe dù có vạch vàng phân chia. Trái ngược với hình ảnh đó, đường Đinh Tiên Hoàng (quận 1) nhiều đoạn xe sắp xếp gọn gàng. Theo ghi nhận của PLO, đa phần các tuyến đường đủ điều kiện thu phí đều có vỉa hè rộng rãi, thông thoáng, đảm bảo phần vỉa hè cho người đi bộ tối thiểu 1,5 m. Khu vực vỉa hè đường Võ Thị Sáu (quận 1) nhiều đoạn được người dân tận dụng bày bàn ghế buôn bán. Trước đó, đường Võ Thị Sáu (quận 1) cũng đã được kẻ vạch vàng, chuẩn bị cho việc thu phí vỉa hè.
Đa phần các hộ kinh doanh trên các tuyến đường kể trên đều đã nắm được thông tin về việc thu phí vỉa hè. Một số hộ kinh doanh tán thành và cho rằng cần thiết phải thu phí để sắp xếp lại trật tự vỉa hè, tạo tính công bằng cho các hộ kinh doanh. Tuy nhiên, đa phần các hộ kinh doanh đều băn khoăn về quy trình thu phí, mức giá phải chi trả...
(PLO)- Quận 10, TP.HCM áp dụng thu phí vỉa hè với 28 tuyến đường. Trong đó, 10 tuyến thuộc trung tâm của quận sẽ có mức phí cao hơn so với các tuyến còn lại.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
