Hạn chế lưu thông trên đường Lê Lợi, quận 1

(PL)- “Từ ngày 22-7 sẽ phân luồng các loại xe đi qua khu vực thi công xây dựng nhà ga Nhà hát TP thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên” - Sở GTVT TP.HCM thông tin.

Cụ thể, kể từ 7 giờ ngày 22-7, cấm tất cả các loại xe lưu thông vào đường Lê Lợi, quận 1 đoạn từ đường Pasteur đến Đồng Khởi. Lộ trình thay thế như sau:

Hướng đi từ tây sang đông: Lộ trình 1: Lê Lợi → Pasteur → Lý Tự Trọng → Đồng Khởi → Công trường Lam Sơn → Hai Bà Trưng. Lộ trình 2: Vòng xoay Quách Thị Trang → Huỳnh Thúc Kháng → Mạc Thị Bưởi → Hai Bà Trưng. Lộ trình 3: Vòng xoay Quách Thị Trang → Hàm Nghi → Hồ Tùng Mậu → Võ Văn Kiệt → Tôn Đức Thắng.

Hướng đi từ đông sang tây: Lộ trình 1: Hai Bà Trưng → Công trường Mê Linh → Tôn Đức Thắng → Hàm Nghi → Pasteur → Lê Lợi. Lộ trình 2: Lê Thánh Tôn → Nam Kỳ Khởi Nghĩa → Lê Lợi. Lộ trình 3: Hai Bà Trưng → Nguyễn Du → Nam Kỳ Khởi Nghĩa → Lê Lợi.

Sở GTVT cũng đang tính toán thời điểm, khu vực cấm đường Nguyễn Huệ, quận 1 để nâng cấp và cải tạo tuyến đường này. Dự án đã được phê duyệt, được phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Đoạn từ Lê Thánh Tôn đến Lê Lợi (đầu tư gần 110 tỉ đồng) sẽ được thi công trước. Kế đến sẽ nâng cấp mở rộng đoạn còn lại từ Lê Lợi đến Tôn Đức Thắng - Công viên Bạch Đằng (đầu tư khoảng 450 tỉ đồng). Dự kiến dự án hoàn thành vào tháng 3-2015.

M.QUÝ - M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.