Giảm sức cạnh tranh vì giá thuê mặt bằng cao

(PL)- Công ty tư vấn toàn cầu Cushman&Walkefiel vừa công bố báo cáo cho thấy với giá thuê 1 m2/năm vào khoảng 34 triệu đồng, giá thuê mặt bằng bán lẻ tại quận trung tâm TP.HCM đang cao hơn so với nhiều TP lớn như Dubai, Doha, Bangkok, Manila.

Ở góc độ của đơn vị cung cấp mặt bằng bán lẻ, ông Phan Thành Duy, Giám đốc Trung tâm Thương mại SC VivoCity, lý giải giá cho thuê mặt bằng bán lẻ thường đi đôi với chất lượng dịch vụ, tiện ích, sự thuận lợi về giao thông và sự kết hợp hài hòa các mô hình kinh doanh.

Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng giá thuê mặt bằng cao ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp vì đây là một trong những yếu tố đầu vào quan trọng cấu thành giá bán ra của sản phẩm. Chi phí thuê mặt bằng trong nước quá cao khiến năng lực cạnh tranh của công ty nội địa bị sụt giảm.

Thực tế cho thấy rất nhiều doanh nghiệp, nhất là các công ty có quy mô nhỏ và trung bình tại Việt Nam không thể chi trả những khoản phí cao để thuê mặt bằng tốt, có vị trí thuận lợi.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.