Giá xăng tăng lên 25.230 đồng/lít

(PL)- Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết từ 20 giờ ngày 23-6 đã chính thức tăng giá xăng thêm 330 đồng/lít, đưa giá mặt hàng này thiết lập kỷ lục mới (xăng RON 92 từ 24.900 đồng lên 25.230 đồng/lít).

Tương tự, giá dầu hỏa và madut cũng tăng ở mức lần lượt 170 đồng/lít và 270 đồng/kg. Giá dầu diesel được giữ nguyên.

Giá xăng thêm 330 đồng/lít từ 20 giờ ngày hôm qua 23-6. Ảnh: HTD

Trước đó, Bộ Tài chính đã có công văn gửi các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu yêu cầu tiếp tục giữ mức trích quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng như hiện hành. Về giá bán, bộ này yêu cầu các doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng không cao hơn mức giá cơ sở (25.538 đồng/lít).

Theo Bộ Tài chính, hiện các doanh nghiệp đầu mối đang lỗ hơn 600 đồng/lít xăng, 570 đồng/kg dầu madut và 174 đồng/lít dầu hỏa.

TRÀ PHƯƠNG

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.