'Đinh tặc' hoành hành trên cao tốc, nhiều xe dính bẫy

(PLO)- Hàng loạt ô tô, xe máy bất ngờ bị dính đinh trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.

Ngày 6-9, mạng xã hội Facebook chia sẻ thông tin và hình ảnh hàng loạt ô tô, xe máy bị dính đinh trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn đầu cầu Như Nguyệt về phía TP Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh.

Do đinh găm thủng lốp, nhiều người phải ngồi chờ thợ thay, vá tại hộ lan cao tốc. Đáng chú ý, ở dọc hai bên hộ lan của cao tốc Hà Nội - Bắc Giang là dày đặc số điện thoại của các cơ sở vá xăm, sửa chữa xe máy.

Những chiếc đinh găm vào bánh xe. Ảnh: FB

Chiều cùng ngày, ông Nguyễn Hồng Vị, Trưởng Công an TP Bắc Ninh, cho biết đơn vị đã nhận được thông tin về việc rải đinh trên đường cao tốc Bắc Giang -Hà Nội.

“Chúng tôi đã cử lực lượng điều tra xác minh việc này. Bước đầu xác định đinh tặc rải bên kia cầu Như Nguyệt, thuộc địa phận huyện Việt Yên, Bắc Giang” - ông Vị thông tin.

Hàng loạt xe bị dính "bẫy". Ảnh: FB

Trao đổi với báo chí, ông Ngô Trí Hồng, Phó Giám đốc Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang, cho hay vào sáng cùng ngày, nhiều xe máy, ô tô đã cán phải đinh khi lưu thông trên cao tốc đoạn qua địa phận Bắc Ninh.

Đinh được rải chủ yếu ở làn dừng khẩn cấp - hiện được sử dụng lưu thông chung xe máy trên tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. Đơn vị quản lý tuyến đường cho biết chưa thống kê chính thức số lượng xe máy bị dính đinh tặc.

Hiện Công ty BOT Hà Nội - Bắc Giang đã báo cáo vụ việc tới Phòng CSGT tỉnh Bắc Ninh để thu thập hồ sơ, chuyển qua cơ quan điều tra xử lý các đối tượng rải đinh. Công ty cũng đã cử cán bộ trực đường tuần tra, tìm kiếm và xử lý số đinh còn lại trên đường.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.