Từ điều tra “Voi chui lỗ kim đăng kiểm bằng tiền”

Đình chỉ một dây chuyền, xử lý nhiều đăng kiểm viên

(PL)- Cục Đăng kiểm Việt Nam xác định nhiều đăng kiểm viên sai phạm, nhận tiền của tài xế để bỏ qua quy trình kiểm định.

Trong tháng 1-2020, Pháp Luật TP.HCM đăng loạt điều tra ‘“Voi chui lỗ kim” đăng kiểm bằng tiền”, phản ánh nhiều trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương có hiện tượng đăng kiểm viên và cò nhận tiền để bỏ qua quy trình, cấp giấy, dán tem cho các ô tô không đảm bảo điều kiện. Trong đó có trường hợp xe mất thắng nhưng vẫn chui lọt được dây chuyền đăng kiểm hiện đại bằng những cuộc ngã giá, chung chi...

Ngay sau khi báo thông tin, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã vào cuộc xác minh, xử lý.

Nhiều nhân viên đăng kiểm sai phạm

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, căn cứ thông tin, tài liệu mà báo Pháp Luật TP.HCM cung cấp và làm việc trực tiếp tại các trung tâm đăng kiểm liên quan, Cục xác định được sai phạm của các cá nhân, tập thể tại các trung tâm đăng kiểm 50-03S (quận Thủ Đức), 50-12D (huyện Bình Chánh), 60-05D (tỉnh Đồng Nai).

Cụ thể, tại Trung tâm Đăng kiểm 50-03S (quận Thủ Đức) đã xác định được đăng kiểm viên Lê Trường Thanh (kiểm tra công đoạn một), Lê Xuân Vinh (kiểm tra công đoạn hai) bỏ qua các khiếm khuyết, hư hỏng quan trọng của ô tô. Ông Vinh lấy tiền của tài xế để sử dụng riêng.

Ở Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 50-12D (huyện Bình Chánh), đăng kiểm viên Lương Hữu Lý thông báo sai kết quả kiểm định để cùng nhân viên dán tem Châu Minh Tuấn lấy tiền của tài xế.

Còn tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 60-05D (tỉnh Đồng Nai), đăng kiểm viên Phạm Xuân Thành thấy kết quả thắng kém nên đã nói đăng kiểm viên Hồ Phương Kiệt cho thợ sửa xe vào chỉnh thắng tại dây chuyền. Kết quả thắng ghi trên phiếu kiểm định của cầu hai và ba của xe đầu kéo container này đạt hiệu quả 51% và 58%. Sau đó đăng kiểm viên Hồ Phương Kiệt đã lấy lý do sửa thắng để đòi 500.000 đồng của tài xế, số tiền trên Kiệt đưa cho thợ sửa xe 200.000 đồng, 300.000 đồng còn lại Kiệt sử dụng.

Còn đối với các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 61-06D (Bình Dương) và 60-04D (Đồng Nai) chưa đủ cơ sở xác định sai phạm.

Nhân viên đăng kiểm ngã giá, nhận tiền của tài xế tại trung tâm đăng kiểm. Ảnh: TỰ SANG

Yêu cầu các Sở GTVT tiếp tục xử lý

Từ kết quả trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam ra quyết định tạm đình chỉ tham gia hoạt động kiểm định xe cơ giới một tháng đối với đăng kiểm viên Lê Trường Thanh và ba tháng đối với đăng kiểm viên Lê Xuân Vinh ở Trung tâm 50-03S (quận Thủ Đức). Cục cũng tạm đình chỉ hoạt động một dây chuyền kiểm định của trung tâm này do có hai lượt đăng kiểm viên bị tạm đình chỉ trong 12 tháng liên tục.

Đăng kiểm viên Lương Hữu Lý (50-12D, huyện Bình Chánh) và Hồ Phương Kiệt (60-05D, tỉnh Đồng Nai) cũng bị tạm đình chỉ ba tháng.

Cục Đăng kiểm cũng yêu cầu Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Mai Châu xử lý kỷ luật đối với nhân viên Châu Minh Tuấn (nhân viên dán tem 50-12D, huyện Bình Chánh) và yêu cầu giám đốc các đơn vị 50-03S, 50-12D, 60-05D giám sát chặt chẽ quá trình kiểm định tại các đơn vị đăng kiểm.

Cục cũng đề nghị Sở GTVT TP.HCM và Đồng Nai xử lý về mặt hành chính đối với các đăng kiểm viên vi phạm và tiếp tục phối hợp kiểm tra, giám sát hoạt động kiểm định xe cơ giới trên địa bàn quản lý.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng gửi lời cám ơn đến báo Pháp Luật TP.HCM đã phản ánh kịp thời các vấn đề liên quan đến công tác kiểm định, lĩnh vực đang được xã hội rất quan tâm.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.