Điện máy trông chờ bán hàng dịp tết

(PL)- Thông tin mới nhất từ công ty nghiên cứu thị trường GFK Việt Nam cho thấy thị trường công nghệ điện tử tiếp tục tăng trưởng.

Đáng chú ý là các nhóm sản phẩm điện lạnh, điện gia dụng, điện thoại, điện tử và công nghệ thông tin.

Đại diện hệ thống siêu thị dienmay.com cho biết sức mua của ngành hàng điện tử, điện lạnh tháng 11 vừa qua tăng khoảng 10% so với tháng 10. Ngành hàng gia dụng tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ông Nguyễn Quang Hòa, Tổng Giám đốc hệ thống siêu thị điện máy Thiên Hòa, cho hay năm nay có nhiều cơ hội cho DN bán lẻ điện máy khi tết ta và Tây cách nhau khoảng một tháng rưỡi. Riêng tháng khuyến mãi (Sở Công Thương TP.HCM phát động) kéo dài đến bốn tháng cùng các chính sách kích cầu của các DN. Chính những lý do cộng hưởng như vậy nên dịp tết sức mua của thị trường điện máy sẽ tăng trưởng đáng kể.

Đại diện dienmay.com dự báo cuối năm sức mua các ngành hàng gia dụng điện tử, điện lạnh sẽ tăng 20%-35%.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.