Đề nghị ‘giam’ xe đò trá hình

(PL)- Ngày 22-6, Sở GTVT TP.HCM cho biết Sở vừa đề nghị Sở GTVT các tỉnh Lâm Đồng, Bến Tre, Tây Ninh, Trà Vinh, Vĩnh Long, Đồng Nai, Kiên Giang, Bà Rịa-Vũng Tàu và Đắk Lắk thu hồi phù hiệu xe hợp đồng của 15 phương tiện do các địa phương này quản lý.

Nguyên do các xe này bị Thanh tra Sở GTVT xác định có các vi phạm như chở khách theo hợp đồng nhưng không có hợp đồng vận chuyển, xe chạy hợp đồng nhưng bán vé cho hành khách như xe đò…

Trước đó, Sở GTVT đã thu hồi phù hiệu hai xe của Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Song Long và Hợp tác xã Vận tải dịch vụ du lịch Đại Việt theo đề nghị của tỉnh Đồng Tháp vì chở khách theo hợp đồng nhưng không có hợp đồng. Việc thu hồi phù hiệu đồng nghĩa các xe này bị “giam”, không được chở khách kinh doanh cho đến khi được cấp lại phù hiệu.

Ngoài ra, từ dữ liệu hộp đen tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT cũng từ chối cấp phù hiệu cho 120 xe (một xe đò, 64 xe hợp đồng, 55 xe tải và xe container) vì chưa truyền dữ liệu giám sát hành trình theo quy định. Sở GTVT cũng cho biết đã thu hồi phù hiệu đối với 19 xe chạy tuyến cố định khi trích xuất dữ liệu từ hộp đen có từ năm lần vi phạm tốc độ/1.000 km xe chạy (không tính vi phạm tốc độ từ 5 km/giờ trở xuống), đồng thời chấn chỉnh, nhắc nhở 16 đơn vị vận tải (đối với 161 xe)…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.