Đà Nẵng: Kê khai giảm giá vé xe ít sẽ bị xử lý

(PL)- UBND TP Đà Nẵng ngày 9-2 cho biết đã có văn bản yêu cầu Sở Tài chính chủ trì, phối hợp cùng Sở GTVT, Cục Thuế và UBND các quận, huyện tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải xe ô tô theo đúng chỉ đạo của Bộ GTVT và Bộ Tài chính.

UBND TP Đà Nẵng giao Sở Tài chính, Sở GTVT kiểm tra, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải tính toán, kê khai lại giá thành vận tải theo xu hướng giảm phù hợp với giá nhiên liệu. Trường hợp các đơn vị cố ý kê khai chưa phù hợp sẽ bị xử lý theo quy định.

Tại Bến xe Trung tâm Đà Nẵng hiện có 122 đơn vị hoạt động vận tải hành khách với 1.600 xe hoạt động tại 88 tuyến. Mặc dù giá xăng dầu giảm mạnh nhưng nhiều đơn vị kinh doanh vận tải tuyến cố định chỉ giảm giá vé cho có lệ, trong khi đó lại tăng giá vé phụ thu lượt đi ở chiều ít khách. Thậm chí giá vé xe về tết gần như không giảm so với năm 2014. Vì vậy, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở GTVT TP Đà Nẵng, cho rằng việc các nhà xe giảm giá rất ít là chưa phản ánh đúng thực tế. Ông Trung đề nghị Bến xe Trung tâm Đà Nẵng và Hiệp hội Vận tải phải làm việc với các nhà xe để giảm giá tương ứng với việc giảm giá nhiên liệu hiện nay.

LÊ PHI

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.