Cầu xây xong ở Thanh Hóa vẫn 'đóng cửa': Người dân mong sớm được lưu thông
Bài&ảnh: ĐẶNG TRUNG
(PLO)- Người dân hai xã Vạn Lộc và Nga Sơn, tỉnh Thanh Hóa mong nhà đầu tư sớm thông cầu cho người đi bộ, xe máy, xe đạp điện lưu thông, thay vì chờ hoàn tất các thủ tục bàn giao.
PLO đã có bài phản ánh về thực trạng cầu, cống sông Lèn ngăn mặn trị giá hàng trăm tỉ đồng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xây dựng xong nhưng chưa hoàn tất thủ tục bàn giao.
Trong khi đó, nhiều người dân hai xã Vạn Lộc và Nga Sơn mong muốn nhà đầu tư sớm cho xe đạp, xe máy qua cầu trước, sau khi hoàn thiện các thủ tục bàn giao thì cho xe ô tô qua cầu.
Hình ảnh cầu, cống sông Lèn xây xong nhưng chưa thể đưa vào sử dụng do chưa hoàn tất các thủ tục bàn giao theo quy định
Trao đổi với PLO, bà Đào Thị Huy (68 tuổi, xã Vạn Lộc) mong nhà đầu tư sớm cho người đi bộ, xe đạp, xe máy được qua cầu nhằm thuận tiện việc đi lại của người dân. Cây cầu dựng xong nhưng vẫn “đóng cửa” không cho người dân lưu thông.
Nhiều người dân xã Vạn Lộc cảm thấy công trình không được khai thác sớm là lãng phí nguồn lực. "Trước đây, người dân địa phương thấy xây dựng cầu ai cũng mừng vui vì tới đây sẽ chấm dứt cảnh đi đò mấy chục năm qua, nhưng đợi mãi cầu vẫn chưa thông” - bà Huy chia sẻ. Bạn Đào Thảo Vy, học sinh Trường THPT Hậu Lộc 4, Thanh Hóa cho biết mình và nhiều học sinh ở khu vực hai xã Vạn Lộc và Nga Sơn rất mong cây cầu sớm thông xe để việc đến trường an toàn, thuận tiện hơn. “Việc phải đi đò hằng ngày không chỉ tốn kém chi phí mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào mùa mưa lũ. Chúng em hy vọng cây cầu sớm được đưa vào sử dụng để yên tâm học tập, giảm bớt vất vả cho gia đình” - em Vy chia sẻ. “Mỗi tháng nhiều học sinh phải tốn hơn 100.000 đồng tiền đi đò. Em mong cây cầu sớm được đưa vào sử dụng để mọi người dân đi lại thuận tiện, đỡ tốn kém” - em Bùi Nhật Anh, học sinh Trường THPT Nga Sơn nói.
Ghi nhận của PLO chiều 7-1 cho thấy cây cầu đã được lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, vạch kẻ đường phục vụ phân luồng giao thông. Hệ thống điện chiếu sáng dọc hai bên cầu đã hoàn thiện, bảo đảm điều kiện an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Nhà điều hành quản lý cống sông Lèn nằm cạnh công trình, quan sát từ bên ngoài cũng đã hoàn tất các hạng mục xây dựng chính. Toàn bộ cây cầu và các công trình phụ trợ cho thấy đã cơ bản hoàn thiện.
Tuy nhiên, đến nay cầu vẫn chưa được đưa vào khai thác, khiến người dân địa phương tiếp tục chờ đợi.
Trước đó, trao đổi với PLO, ông Nguyễn Hoài Nam, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) tỉnh Thanh Hóa, xác nhận công trình đã hoàn thành xây dựng nhưng hiện vẫn phải chờ phê duyệt quy trình đào tạo, vận hành trước khi bàn giao và đưa vào khai thác.
Theo ông Nam, dự án do Bộ NN&MT làm chủ đầu tư, triển khai trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Thời gian qua, Sở NN&MT tỉnh đã phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu, đồng thời nhiều lần đôn đốc sớm hoàn thiện các thủ tục để bàn giao, đưa công trình vào sử dụng trước mùa mưa lũ năm 2026.
Dự kiến cây cầu thuộc dự án nâng cấp hệ thống thủy lợi sông Lèn, nối hai xã Vạn Lộc và Nga Sơn, sẽ được đưa vào vận hành vào tháng 6-2026, sau khi hoàn tất thủ tục bàn giao và chuyển giao kỹ thuật vận hành.
Ông Nguyễn Thành Trung, Giám đốc Ban Quản lý dự án Kexim 1 thuộc Bộ NN&MT thông tin, dự án được Quỹ Hợp tác Phát triển kinh tế Hàn Quốc và Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) tài trợ, cho vay theo hình thức ODA.
"Phần cầu đã xây xong năm 2024, còn phần cống hoàn thiện vào cuối năm 2025. Đến nay, dự án đang chờ các thủ tục cuối cùng, chuyển giao kỹ thuật vận hành để bàn giao cho tỉnh Thanh Hóa. Đây là dự án sử dụng vốn nước ngoài, quy trình rất chặt chẽ nên khi hoàn tất bàn giao mới có thể cho người dân lưu thông" - ông Trung thông tin thêm.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.