(PLO)- Dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị là hai dự án tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Trị.
Những ngày qua, trên hai công trường dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị tất bật triển khai thi công. Đây là hai dự án quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị.
Cảng hàng không Quảng Trị
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được quy hoạch cấp 4C, định hướng công suất phục vụ 5 triệu hành khách/năm. Dự án được khởi công từ tháng 7-2024 và dự kiến sẽ hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 7-2026.
Ở giai đoạn này, nhà đầu tư T&T Group liên danh với Cienco 4 sẽ hoàn thành các công trình cơ bản để đưa vào khai thác sân bay với công suất 500.000 hành khách/năm.
Dự án gồm hai thành phần gồm giải phóng mặt bằng (GPMB) do địa phương thực hiện và thành phần xây dựng cảng hàng không do nhà đầu tư tư nhân thực hiện với tổng mức đầu tư 5.821 tỉ đồng.
Đến nay, dự án đã GPMB đã hoàn thành 241,3ha/265,3ha (đạt 91%), gồm toàn bộ khu vực đường băng, nhà ga, sân đỗ; còn lại 24,1ha chủ yếu liên quan đến các hộ dân phải tái định cư đang được tiếp tục triển khai.
Về tiến độ xây dựng cảng hàng không, đơn vị thi công đã hoàn thành hạng mục sân đỗ máy bay (32.917m²), các tuyến đường công vụ, nhà điều hành, trạm bê tông xi măng, khu phụ trợ, hệ thống thoát nước. Các hạng mục khu phục vụ mặt đất, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu đã hoàn thiện thủ tục chuẩn bị đầu tư, đang lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công đồng loạt trong tháng 5-2025. Các hạng mục khu bay như đường cất hạ cánh, sân quay đầu đang trình thẩm định, sẽ hoàn thành trong quý II năm 2025 để triển khai thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành đưa dự án vào khai thác vận hành vào tháng 7-2026.
Những ngày qua, công nhân cùng với các trang thiết bị, máy móc triển khai thi công dự án, đảm bảo tiến độ đề ra.
Cảng nước sâu Mỹ Thủy
Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 16/QĐ-TTg ngày 4-1-2019 do Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) làm chủ đầu tư; là công trình hàng hải cấp đặc biệt.
Quy mô 10 bến phát triển theo 3 giai đoạn (giai đoạn 1: 4 bến, giai đoạn 2: 3 bến, giai đoạn 3: 3 bến).
Cảng nước sâu Mỹ Thủy được thiết kế tiếp nhận tàu container, tàu hàng rời có tải trọng đến 100.000 tấn, tàu chở LNG tải trọng đến 150.000 tấn. Tổng vốn đầu tư 15.000 tỉ đồng. Dự kiến lượng hàng hóa qua cảng đạt 12 triệu tấn/năm khi hoàn thành giai đoạn 1 và 30 triệu tấn/năm khi hoàn thành toàn bộ dự án.
Giai đoạn 1 gồm 4 bến tiếp nhận tàu đến 100.000DWT với tổng chiều dài bến 1.300m; diện tích sử dụng đất 133,67ha. Tổng mức đầu tư là 5.900 tỉ đồng.
Đến nay, dự án đã hoàn thành một số hạng mục, các đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai dự án với mục tiêu cuối năm 2025 sẽ đưa bến số 1 vào hoạt động.
Như vậy đến hết năm 2026, Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không tỉnh Quảng Trị sẽ được đưa vào hoạt động. Khi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Trị.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
