(PLO)- Đèo Violak dài khoảng 35km sẽ được nâng cấp, khắc phục tình trạng nguy hiểm, mất an toàn do độ dốc lớn, cua gắt.
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã có tờ trình gửi UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp đoạn còn lại của Quốc lộ 24, với tổng chiều dài hơn 57 km, tổng mức đầu tư khoảng 2.350 tỉ đồng.
Đèo Violak nối hai đầu Đông - Tây Quảng Ngãi. Theo đề xuất, dự án tập trung nâng cấp các đoạn từ Km32 đến Km89+513, đi qua địa bàn các xã Ba Tơ, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông. Trong đó, đoạn qua đèo Violak dài khoảng 35 km được đánh giá là khó khăn và phức tạp nhất do địa hình hiểm trở, nhiều khúc cua gắt, độ dốc lớn và thường xuyên xuất hiện sương mù dày đặc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 2.350 tỉ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 2.000 tỉ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh Quảng Ngãi. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026-2030. Chủ đầu tư cụ thể sẽ được xác định ở bước nghiên cứu khả thi. Khi dự án được triển khai, tuyến đường sẽ khắc phục tình trạng nhỏ hẹp, xuống cấp nghiêm trọng hiện nay. Góp phần giảm nguy cơ tai nạn giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm tỉnh đến khu vực miền núi phía tây. Không chỉ bảo đảm an toàn giao thông, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía tây tỉnh Quảng Ngãi. Tăng cường lưu thông hàng hóa, nông sản từ miền núi xuống vùng đồng bằng và cảng Dung Quất. Đặc biệt, hàng hóa từ khu vực giáp biên giới có thể ra biển theo trục ngắn hơn.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, cùng với sự phát triển của khu du lịch Măng Đen và nhu cầu giao thương ngày càng tăng, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 24 gia tăng nhanh, khiến áp lực lên đoạn tuyến qua đèo Violak ngày càng lớn.
Ông Nguyễn Phúc Nhân, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết trước thực trạng tuyến đường qua đèo Violak xuống cấp nghiêm trọng, sở đã tổ chức nhiều đợt khảo sát, đánh giá và thống nhất cần thiết phải đầu tư nâng cấp đoạn tuyến này. Hiện Sở Xây dựng đang hoàn thiện hồ sơ, lấy ý kiến các sở, ngành liên quan để trình chủ trương đầu tư trong giai đoạn 2026-2030. Dự kiến phân kỳ đầu tư và ưu tiên các đoạn trọng yếu theo khả năng cân đối nguồn vốn.
Quốc lộ 24 là tuyến giao thông chiến lược, kết nối trung tâm hành chính tỉnh Quảng Ngãi, cảng Dung Quất, quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh, khu vực Bắc Tây Nguyên và các tỉnh Nam Lào. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 168 km. Trong đó, đoạn từ Km32 đến Km89+515, phần lớn đi qua đèo Violak, hiện chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp 4-5 miền núi. Mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, độ dốc lớn, gây khó khăn cho lưu thông, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
