(PLO)- Mưa lớn kéo dài với lưu lượng kỷ lục đã khiến tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây (đoạn qua TP Huế) sạt lở nghiêm trọng, một cây cầu bị xô nghiêng buộc phải công bố tình huống khẩn cấp.
Tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đoạn qua địa phận các xã A Lưới (TP Huế) là tuyến giao thông huyết mạch có vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực biên giới.
Do ảnh hưởng của bão số 12 và đợt mưa lũ kéo dài vào cuối tháng 10 và đầu tháng 11 vừa qua đã khiến hạ tầng giao thông tại đây bị tàn phá nặng nề. Đặc biệt, tại cây cầu cạn bị sạt lở đất xô lệch, buộc Bộ Xây dựng phải công bố tình huống khẩn cấp.
Tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây uốn lượn giữa đại ngàn Trường Sơn chìm trong sương mù dày đặc sau bão. Đây là tuyến đường độc đạo quan trọng nối liền các xã vùng cao của TP Huế và kết nối với tỉnh Quảng Nam cũ, TP Đà Nẵng. Từ ngày 25 đến 28-10, khu vực vùng núi của Huế hứng chịu lượng mưa phổ biến 800-1.000 mm. Cá biệt, tại đỉnh núi Bạch Mã ghi nhận lượng mưa lên tới 1.739 mm/ngày - mức cao nhất từng được ghi nhận. Mưa xối xả đã kích hoạt hàng loạt vết trượt lở đất đá. Mưa lớn gây sạt lở núi khiến cây cầu cạn tại Km396+050 (khu vực A Moong - A Tép, thuộc xã A Lưới 5) bằng bê tông cốt thép đã bị biến dạng hoàn toàn.
Cây cầu bị xô lệch nghiêm trọng. Theo Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam), trụ T1 của cầu đã bị xô nghiêng về phía hạ lưu khoảng 70 cm theo phương ngang và sụt lún 80 cm theo phương đứng. Nguyên nhân do mưa lớn kéo dài làm sườn núi sụt trượt kéo theo khối lượng đất đá khổng lồ đã tạo áp lực ngang cực lớn, tác động trực tiếp xô lệch trụ cầu.
Ngày 5-11, trước mức độ nguy hiểm của sự cố, Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để triển khai các biện pháp khắc phục hư hỏng tại công trình này.
Hiện trường đã được phong tỏa nghiêm ngặt. Lực lượng chức năng dựng rào chắn cứng, cấm hoàn toàn người và phương tiện lưu thông qua cầu để đảm bảo an toàn tính mạng.
Để duy trì giao thông huyết mạch, đơn vị thi công đã khẩn trương mở một tuyến đường tạm ngay bên cạnh cầu. Tuy nhiên, do mưa vẫn còn và địa chất yếu, con đường tạm này rất lầy lội, việc di chuyển qua đây gặp vô vàn khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ trong những ngày mưa. Không chỉ điểm cầu gãy, dọc tuyến đường Hồ Chí Minh cũng xuất hiện nhiều vị trí sạt trượt ta luy dương và taluy âm nguy hiểm. Tại một số vị trí lực lượng chức năng giăng dây cảnh báo, đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông. Hiện ngành giao thông đang gia cố tạm thời nhằm thông tuyến trong thời gian sớm nhất, đồng thời có phương án khắc phục sớm nhất.
Sáng 28-11, lãnh đạo Văn phòng quản lý đường bộ II.5 cho biết, hiện nay, đối với vị trí cầu cạn tại Km396+050 lực lượng chức năng đã làm đường tạm để người và phương tiện lưu thông tạm thời. Đồng thời, các đơn vị đang tổ chức đánh giá về tình trạng của cầu này, từ đó mới có phương án cụ thể.
Bên cạnh đó, các vị trí sạt trượt tại tuyến đường này đã được lực lượng khắc phục tạm thời. Hiện, đơn vị tư vấn thiết kế đang nghiên cứu để có phương án xử lý, khắc phục.
(PLO)- Từng là điểm đến hấp dẫn với vẻ đẹp hoang sơ, bãi biển Hàm Rồng (TP Huế) giờ đây tan hoang khi sóng biển xâm thực mạnh, "ngoạm" sâu vào đất liền, đánh sập hàng loạt nhà hàng.
(PLO)- Vào mùa khô, nhiều gia đình phải gùi từng can nước từ khe suối về sinh hoạt; đến mùa mưa lại đối mặt với nguồn nước đục, tiềm ẩn nguy cơ mất vệ sinh.
(PLO)- Không dừng lại ở việc phản ánh bề nổi của sự kiện, báo Pháp Luật TP.HCM luôn đi thẳng vào phân tích, mổ xẻ các điểm nghẽn của môi trường đầu tư, bóc tách những bất cập trong cơ chế quản lý với tinh thần xây dựng.
(PLO)- Sau khi hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tăng tốc mới với mục tiêu hoàn thành khoảng 5.000 km cao tốc vào năm 2030.
(PLO)- Từ ngày 1-7, nhiều quy định mới về trật tự, an toàn giao thông đường bộ quan trọng như lắp ghế trẻ em trên xe ô tô cá nhân, bỏ giới hạn thời gian lái xe của tài xế…chính thức được áp dụng.
(PLO)- Mang rác tái chế đổi lấy quà, thanh toán tiền rác qua ứng dụng... là những hoạt động thiết thực vừa được chính quyền và người dân phường Sài Gòn đồng loạt triển khai nhằm bảo vệ môi trường sống.
(PLO)- Thủ tướng Lê Minh Hưng giao Tổng Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ NN&MT, Bộ Công an tổ chức thanh tra chuyên đề về vật liệu xây dựng tại các địa phương nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, xử lý nghiêm các vi phạm.
(PLO)- Học viên thi giấy phép lái xe ô tô sẽ không còn phải thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính. Tuy nhiên, nội dung này vẫn được giữ lại trong chương trình đào tạo.
(PLO)- Trong thời gian tới, khi hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, chủ trương đầu tư... Khu hành chính TP Cần Thơ, UBND TP sẽ công bố, công khai đầy đủ thông tin để người dân và các tổ chức liên quan được biết…
(PLO)- Bộ Xây dựng đang sửa đổi Luật Nhà ở, Luật Kinh doanh bất động sản cùng nhiều quy định liên quan theo hướng ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê. Mục tiêu là tạo thêm nguồn cung nhà ở giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu của người lao động.
(PLO)- Hơn 500 y bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế sẽ được đưa đón mỗi ngày bằng đôi tàu hỏa chuyên dụng giữa Hà Nội và cơ sở Bệnh viện Bạch Mai tại Ninh Bình.
(PLO)- Từ ngày 4-7, TP.HCM chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt du lịch 2 tầng thoáng nóc không trợ giá mang số hiệu DL06, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với phường Bình Trưng.
(PLO)- Hai dự án đường sắt quốc gia trên địa bàn Thủ đô là tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi và tuyến đường sắt vành đai phía đông kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang được đề xuất giao cho UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản.
