Các nước phạt lỗi vượt đèn vàng ra sao?

(PL)- Một số nước buộc phải dừng ngay vạch dừng khi có đèn vàng nhưng có nước cho xe đi luôn.

Phạt đèn vàng nặng như đèn đỏ

Tại Úc, mức phạt vượt đèn vàng 325-433 đô Úc (hơn 246-328 USD), tùy vi phạm. Trong đó, việc cố tình vượt đèn vàng sẽ bị phạt mức cao nhất, gồm phạt tiền 433 đô Úc và trừ 3 điểm bằng lái (bằng lái có 12 điểm). Mức phạt tiền bằng với lỗi vượt đèn đỏ. Tuy vậy, Úc cho phép vượt đèn vàng nếu xe đã qua khỏi vạch dừng trước khi có tín hiệu đèn vàng hoặc xe đã đến quá sát vạch vàng khi có đèn vàng mà việc thắng gấp có thể gây tai nạn.

Văn bản cập nhật ngày 1-7-2016 của Cơ quan Đường bộ và Đường thủy Úc (Road and Maritime Service - RMS) quy định bảy lỗi về đèn vàng xoay quanh bốn nội dung chính.

Trước đó, năm 2012 ở bang Queensland có 1.763 người bị phạt vì không dừng xe khi có đèn vàng. Năm 2013, theo tờ Courier Mail, CSGT vùng đông nam Úc từng đẩy mạnh việc xử phạt vi phạm giao thông, trong đó có phạt lỗi vượt đèn vàng.

Thắng gấp gây nguy hiểm: Cho vượt

Luật Giao thông Anh buộc người lái xe phải dừng xe trước mọi tín hiệu đèn, trừ đèn xanh. Nếu đèn chuyển từ đỏ sang “vàng hổ phách”, người lái xe vẫn chưa được chạy mà phải đợi đến khi đèn xanh mới được đi.

Trang hướng dẫn Bộ quy tắc đường cao tốc, cập nhật ngày 29-3-2016 bởi Bộ Giao thông Anh cho biết đèn “vàng hổ phách” có nghĩa là người lái xe phải dừng xe ở ngay vạch dừng. Người lái chỉ được tiếp tục chạy nếu xe đã vượt qua khỏi vạch dừng màu trắng ngay trụ đèn trước khi đèn vàng bật hoặc xe đã quá gần vạch và việc thắng gấp có thể gây tai nạn.

Mức phạt vượt đèn giao thông ở Anh là 100 bảng (hơn 130 USD).

Một số nước ở châu Á như Trung Quốc cũng áp dụng “luật đèn vàng” như châu Âu. Tuy vậy, ở nhiều bang của Mỹ, việc vượt đèn vàng là không vi phạm. Tuy vậy, cơ quan An toàn đường bộ Mỹ khuyến cáo không nên để thời gian đèn vàng quá dài sẽ khiến người lái xe xem nó như một phần của đèn xanh.

London (Anh) là nơi gắn đèn giao thông đầu tiên trên thế giới, vào tháng 12-1868.

Mỹ gắn đèn giao thông từ năm 1910 ở bang Utah. Ban đầu chỉ hai màu đỏ, xanh và năm 1920 thêm vào đèn vàng. Đèn giao thông xuất hiện ở Úc vào năm 1928. Canada gắn vào năm 1963.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.