Bức xúc ô nhiễm, dân vây chặn xe chở rác

(PL)- Ngày 12-8, với sự hỗ trợ của lực lượng chức năng, Công ty CP Môi trường Khánh Hòa đã đưa chiếc xe tải chở rác thải nguy hại ra khỏi khu vực trụ sở thôn Ninh Ích, xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa).

Tuy nhiên, nhiều người dân địa phương vẫn ngăn chặn, không cho chiếc xe này quay trở lại chở rác thải vào nhà máy của công ty đặt tại thôn Ninh Ích…

Trao đổi với PV qua điện thoại vào tối 12-8, ông Hà Quang Hòa, Tổng Giám đốc Công ty Môi trường Khánh Hòa, xác nhận mặc dù chiếc xe đã được đưa đi nhưng người dân vẫn tiếp tục tập trung, treo băng rôn tại khu vực trụ sở thôn Ninh Ích, không cho nhà máy hoạt động.

Ông Hà Quang Hòa cho biết thêm đây là nhà máy xử lý chất thải nguy hại đầu tiên ở tỉnh Khánh Hòa, có công suất xử lý 100 tấn rác/ngày.

Trong khi đó, tiếp xúc với PV, nhiều người dân thôn Ninh Ích cho rằng nhà máy này xử lý chất thải độc hại nhưng lại xây dựng quá gần khu dân cư. Giữa năm 2015, khi vận hành thử nghiệm, nhà máy đã thải ra mùi khó chịu. Người dân rất lo lắng do thôn Ninh Ích đã có rất nhiều nguồn thải lớn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường như nghĩa địa của xã, bãi tập kết rác thải cho cả thị xã Ninh Hòa, bãi chứa nguyên liệu bã mía, hạt điều… Môi trường khu vực bị ô nhiễm trầm trọng và Sở TN&MT tỉnh Khánh Hòa cũng đã khuyến cáo người dân không sử dụng nguồn nước ngầm ở khu vực.

Lãnh đạo thị xã Ninh Hòa cho hay đang chờ ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh để giải quyết các ý kiến của người dân, tìm giải pháp vận hành nhà máy.

Trước đó, chiếc xe trên bị người dân địa phương đưa về sân trụ sở thôn Ninh Ích khi đang chở rác thải nguy hại vào nhà máy xử lý chất thải công nghiệp, chất thải nguy hại để xử lý thử nghiệm.

Theo ông Nguyễn Quốc Chí, Chủ tịch UBND xã Ninh An, hằng ngày người dân địa phương cử người thay nhau canh giữ, không cho Công ty CP Môi trường Khánh Hòa đưa xe đi. Người dân đưa ra yêu cầu công ty phải cam kết đóng cửa nhà máy, dời đi nơi khác thì mới chịu thả xe.

Ông Trần Văn Minh, Chủ tịch UBND thị xã Ninh Hòa, cho biết địa phương, các cơ quan chức năng đã nhiều lần tiếp xúc, đối thoại, vận động người dân cho xe về nhà máy hoặc trở lại nơi tiếp nhận chất thải để đảm bảo an toàn vì trên xe có chứa chất thải nguy hại nhưng người dân vẫn không đồng ý.

Công an thị xã Ninh Hòa cũng nhiều lần điều cả lực lượng đến can thiệp nhưng không hiệu quả. UBND tỉnh Khánh Hòa đã có nhiều văn bản chỉ đạo xử lý vụ việc…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.