Bộ trưởng Đinh La Thăng: “Đóng phí, người dân sẽ hưởng lợi”

“QH đã đồng ý với các đề xuất của Chính phủ về bảo đảm ATGT, trong đó có phí hạn chế phương tiện cá nhân và phí đi vào trung tâm TP giờ cao điểm”.

Ông Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ GTVT, khẳng định tại cuộc họp báo định kỳ của Bộ ngày 3-4.

. Pháp Luật TP.HCM:Theo Pháp lệnh Phí và Lệ phí, phí là khoản tiền mà tổ chức, cá nhân phải trả khi được một tổ chức, cá nhân khác cung cấp dịch vụ. Vậy khi đóng phí hạn chế phương tiện, người dân sẽ được hưởng những dịch vụ gì, thưa Bộ trưởng?

+ Hiện hệ thống đường bộ Việt Nam có hơn 280.000 km nhưng Nhà nước mới chỉ thực hiện thu được qua trạm thu phí khoảng 2.500 km. Do đó, phần lớn đường Nhà nước bỏ ra đầu tư nhưng chưa thu phí. Quan điểm của Bộ cũng như của Chính phủ là ai sử dụng nhiều hạ tầng thì phải nộp tiền, người đi ô tô phải nộp nhiều hơn xe máy, nhiều hơn người đi xe đạp, đi bộ.

. Vnexpress.net: Theo đại biểu Nguyễn Minh Thuyết, mức phí như đề xuất của Bộ là ép dân. Bộ trưởng nghĩ sao?

+ Khi đưa ra một chính sách đụng chạm tới nhiều đối tượng thì sẽ có nhiều ý kiến khác nhau. Nhưng tôi cho rằng đa số người dân sẽ được hưởng lợi từ việc thu phí. Đa số người có ô tô cũng sẽ ủng hộ vì khi họ nộp phí thì cơ sở hạ tầng sẽ tốt hơn, họ được hưởng lợi khi đi lại thuận tiện, chi phí xăng dầu giảm, thời gian đi lại giảm.

. Tiền Phong: Việc ban hành các loại phí trên dựa vào căn cứ nào, thưa Bộ trưởng?

+ Chúng tôi căn cứ vào các công văn, nghị quyết của Chính phủ để triển khai đồng bộ các giải pháp về ATGT, trong đó có giải pháp về kinh tế, hành chính trước mắt và lâu dài. Hơn nữa, tại kỳ họp thứ 2 QH khóa 13, theo yêu cầu của QH thì Chính phủ đã có báo cáo các giải pháp về bảo đảm ATGT. Sau đó, QH đã thông qua nghị quyết tán thành các chủ trương của Chính phủ ban hành các giải pháp về ATGT. Trong báo cáo của Chính phủ có nhiều giải pháp và có cả thu phí hạn chế xe cá nhân và phí đi vào trung tâm giờ cao điểm. Như thế, về chủ trương QH đã đồng ý với hai loại phí trên.

. Pháp Luật TP.HCM: Đã có ý kiến đề nghị đưa vấn đề thu phí ra thảo luận trong kỳ họp QH tới, Bộ trưởng có đồng tình không?

+ Việc này là do Ủy ban Thường vụ QH quyết định và quyết như thế nào thì tôi chấp hành. Tôi không có quyền thích hay không thích!                       

THÀNH VĂN lược ghi

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.