Bộ Công an quyết liệt chống án oan

(PL)- Bộ Công an sẽ kỷ luật người trực tiếp phụ trách điều tra hoặc có thể cho nghỉ trước thời hạn nếu để xảy ra oan.

Ngày 25-12, Thượng tướng Đặng Văn Hiếu - Thứ trưởng Bộ Công an (ảnh) chủ trì buổi họp báo thông báo về tình hình, kết quả của công tác ngành trong năm năm 2015.

“Trong năm qua, Bộ Công an đạt được năm thành tích xuất sắc như làm tốt hơn công tác tham mưu về an ninh trật tư, đối ngoại; tập trung lực lượng đảm bảo an toàn tuyệt đối các lễ kỷ niệm; giảm tội phạm hình sự tới 4,94; phối hợp với các ngành và chính quyền địa phương chặt chẽ hơn...” - Thượng tướng Hiếu đánh giá.

Cử “tướng” giỏi về nông thôn phá án

Bộ Công an quyết liệt chống án oan ảnh 1
 
Thượng tướng Hiếu cho hay TP.HCM là trọng điểm về công tác phòng, chống, đấu tranh với tội phạm. Bộ Công an đã xây dựng cho TP.HCM một lực lượng đặc nhiệm cơ động; đồng thời bố trí CSCĐ của Bộ Công an đến hỗ trợ TP.HCM, kết hợp với CSHS tuần tra kiểm soát, phát hiện và điều tra tội phạm đã mang lại hiệu quả cao. “Với những biện pháp quyết liệt này, tội phạm tại TP.HCM đã ít manh động hơn nhưng vẫn phải sát sao. Do đó, Bộ Công an tiếp tục tăng cường hỗ trợ cho TP.HCM và nhiều địa bàn khác” - Thượng tướng Hiếu nói.

Bộ Công an nhận định tội phạm tại nông thôn và ven đô ngày càng phức tạp. Vì vậy, Bộ có chủ trương tăng cường và xây dựng lực lượng cho cơ sở, đặc biệt là có dự án tăng cường cho cấp huyện để đảm bảo an ninh trật tự. Khi có các vụ việc xảy ra, Bộ tập trung lực lượng, cử cán bộ điều tra giỏi về phá án.

Ông nói: “Đặc biệt, các vụ án xảy ra tại Bình Phước, Nghệ An, Yên Bái… mang tính chất thảm sát, đặc biệt nghiêm trọng. Qua việc phá các vụ thảm sát, chúng tôi rút ra được nhiều bài học kinh nghiệm trong việc tập trung, phối hợp giữa Bộ và địa phương”.

Lực lượng Cục CSHS hỗ trợ phá án trong vụ thảm sát Yên Bái. Ảnh: CTV 

Về “vườn” sớm nếu để oan

Thượng tướng Hiếu cho hay Bộ Công an đã áp dụng nhiều biện pháp để chấn chỉnh cán bộ, chiến sĩ nhằm giảm thiểu các vụ án oan. “Chủ trương của Bộ Công an là không để xảy ra oan sai, bức cung nhục hình” - Thứ trưởng thường trực Bộ Công an nhấn mạnh.

Theo ông Hiếu, các vụ án oan vừa qua (như vụ ông Nguyễn Thanh Chấn, ông Huỳnh Văn Nén - PV) xảy ra từ nhiều năm trước. Những năm gần đây không có tình trạng này. Bộ Công an sẽ xử lý nghiêm những người có trách nhiệm liên quan, sẽ kỷ luật người trực tiếp phụ trách điều tra hoặc có thể cho nghỉ trước thời hạn nếu để xảy ra oan sai.

Từ một số vụ án oan, Thượng tướng Hiếu yêu cầu lực lượng công an cần rút ra những bài học nghiêm khắc. Cạnh đó, Bộ Công an cũng sẽ tăng cường giáo dục ý thức trách nhiệm cho các cán bộ, chiến sĩ. “Với những vụ án đang điều tra thì phải đợi có kết luận chính thức. Nếu kết luận có oan sai cũng sẽ bị xử lý nghiêm” - Thứ trưởng Hiếu khẳng định.

Tai nạn giảm, CSGT thương vong tăng

Tại cuộc họp báo, Thiếu tướng Trần Sơn Hà - Cục trưởng Cục CSGT đánh giá tình hình trật tự, an toàn giao thông trong ba năm trở lại đây có nhiều chuyển biến tích cực. Số người chết do TNGT giảm xuống dưới 10.000 người/năm. Đây là kết quả khả quan, thể hiện sự nỗ lực của cả hệ thống chính quyền, trong đó có CSGT. “Số người chết vì TNGT giảm nhưng số CSGT bị thương vong lại tăng, trong đó có xuất phát từ hành vi chống người thi hành công vụ” - ông Hà nói.

Theo Thiếu tướng Hà, gần đây nổi lên việc một số người vi phạm giao thông không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, chửi bới, cản trở CSGT làm nhiệm vụ, thậm chí nhiều người còn dùng vũ lực chống. Trong năm năm trở lại đây, có khoảng 200 trường hợp chống người thi hành công vụ nói chung và CSGT nói riêng. Thực tế này đã làm nhiều chiến sĩ hy sinh và hàng trăm chiến sĩ bị thương.

Đánh giá về tình trạng trên, cục trưởng C67 cho rằng nguyên nhân sâu xa xuất phát từ việc quản lý lái xe và đào tạo lái xe. “Nhiều người có điều kiện kinh tế, con nhà giàu, đi xe sang nhưng ý thức tham gia giao thông lại rất kém. Phương tiện giao thông là nguồn nguy hiểm cao độ. Khi CSGT ra hiệu lệnh, tài xế lại không chịu dừng mà tông vào CSGT, việc CSGT không chết là ngoài ý muốn chủ quan. Nếu có thể, cần phải truy tố về tội giết người. C67 đề nghị công an các địa phương củng cố chứng cứ, xử lý nghiêm các đối tượng này” - Thiếu tướng Hà nói.

“Mua giấy khám sức khỏe có thị lực 11/10”

Gần đây, TNGT trên các tuyến đường cao tốc (Hà Nội - Lào Cai, Pháp Vân - Cầu Giẽ, Hà Nội - Thái Nguyên…) có xu hướng gia tăng, nhiều vụ rất nghiêm trọng.

Hiện toàn quốc có 500 km đường cao tốc và sẽ còn tăng. Theo Thiếu tướng Trần Sơn Hà, trước đây TNGT xảy ra ít, chủ yếu do thắng, nổ vỏ. Nhưng gần đây TNGT tăng cao, trong đó có ý thức của lái xe và việc quản lý đường cao tốc.

Thiếu tướng Hà cho rằng số lượng lái xe thiếu dẫn đến sự dễ dãi trong quản lý, đào tạo lái xe; đồng thời không kiểm soát được hồ sơ đầu vào thi lấy bằng lái, như việc mua bán giấy khám sức khỏe. “Có những giấy khám sức khỏe giá 30.000 đồng/tờ, thị lực 11/10, các kết quả khác đều tốt nhưng thực tế không đảm bảo. Người lái xe cần phải đáp ứng được cả về sức khỏe lẫn tâm lý, chỉ cần chợp mắt trong tích tắc, hậu quả xảy ra sẽ khôn lường” - ông Hà nhấn mạnh.

Thiếu tướng Hà cũng cho rằng các tuyến đường cao tốc có cơ sở hạ tầng tốt nhưng việc tổ chức, quản lý còn nhiều vấn đề. Đơn cử, đoạn từ Yên Bái đến Lào Cai của tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai chỗ có dải phân cách cứng, đoạn không, không đảm bảo tiêu chuẩn cao tốc. Ngoài ra, nhiều người dân vẫn xé rào vào đường cao tốc dẫn đến các nguy cơ cao về TNGT.

Năm 2015, ngành công an phát hiện hơn 457.020 vụ tội phạm về trật tự xã hội, điều tra khám phá được 43.975 vụ (đạt tỉ lệ hơn 77%); bắt 83.177 đối tượng, triệt phá 2.480 băng nhóm tội phạm.

Ngoài ra, công an cả nước còn bắt, vận động đầu thú 6.705 đối trượng truy nã, trong đó có hơn 1.700 đối tượng nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm. Tuy vậy, hiện còn 13.511 đối tượng truy nã đang lẩn trốn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.