Bộ Công an đề xuất phân cấp 6 loại tai nạn giao thông

(PLO)- Bộ Công an đề xuất phân cấp sáu loại tai nạn giao thông, dựa theo mức độ thiệt hại về người và tài sản.

Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo lần 2 thông tư quy định chỉ tiêu thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông (TNGT).

Bộ Công an đề xuất phân cấp sáu loại tai nạn giao thông. Ảnh: MH

Trong dự thảo, Bộ Công an đề xuất phân cấp sáu loại TNGT, dựa trên mức độ hậu quả thiệt hại về người, tài sản.

Cụ thể, loại 1 là nghiêm trọng nhất khi có từ ba người chết trở lên, loại 2 là những vụ TNGT có hai người chết, loại 3 là những vụ có một người chết.

Tương tự, loại 4 là những vụ TNGT không có người chết, có người mất tích; loại 5 là những vụ không có người chết, không có người mất tích, có người bị thương. Cuối cùng, loại 6 là những vụ chỉ có thiệt hại về tài sản.

Đây là điểm mới so với quy định hiện hành tại Thông tư 58/2009 của Bộ Công an cùng quy định về nội dung trên. Theo đó, hiện nay TNGT được chia thành 5 loại gồm: Va chạm giao thông, TNGT gây hậu quả ít nghiêm trọng, nghiêm trọng, rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng.

Cũng trong dự thảo, Bộ Công an đề xuất nhiều quy định rất đáng chú ý liên quan đến xây dựng cơ sở dữ liệu về TNGT (gọi tắt là cơ sở dữ liệu – PV). Đây là hệ thống thông tin, tài liệu về TNGT được xây dựng, thu thập, xử lý bằng mạng điện tử, lưu giữ tập trung tại Trung tâm dữ liệu của Cục CSGT.

Bộ này quy định chi tiết trách nhiệm xây dựng, quản lý, khai thác cơ sở dữ liệu đối với từng đơn vị, từ Cục CSGT đến Phòng CSGT Công an cấp tỉnh, Công an cấp huyện, cuối cùng là cán bộ, chiến sĩ CSGT trực tiếp làm nhiệm vụ điều tra, giải quyết TNGT.

Trong đó, cán bộ CSGT làm nhiệm vụ điều tra, giải quyết TNGT có nhiệm vụ nhập ngay thông tin ban đầu của vụ TNGT vào hệ thống cơ sở dữ liệu trong vòng 12 giờ kể từ khi xảy ra vụ TNGT theo tuyến được phân công tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm.

Trong thời hạn bảy ngày, kể từ ngày kết thúc điều tra, xác minh, giải quyết vụ TNGT, cán bộ, chiến sĩ phải hoàn thành việc nhập đầy đủ thông tin vụ tai nạn vào hệ thống cơ sở dữ liệu.

Về phía Cục CSGT, cơ quan này có trách nhiệm tổ chức cài đặt phần mềm hệ thống cơ sở dữ liệu; xây dựng trung tâm dữ liệu lưu giữ, xử lý thông tin TNGT trên toàn quốc; quản lý, khai thác, sử dụng và bảo đảm kỹ thuật cho hoạt động của hệ thống cơ sở dữ liệu; hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc CSGT Công an các địa phương xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.