Bão Sơn Tinh làm nhiều chuyến bay tạm hoãn

(PLO)- Để phòng tránh ảnh hưởng bão số 3 (bão Sơn Tinh), nhiều hãng hàng không phải hoãn các chuyến bay TP Vinh (Nghệ An)-Tân Sơn Nhất (TP.HCM), Thọ Xuân (Thanh Hóa)- Tân Sơn Nhất và ngược lại.

Tại Cảng hàng không Vinh (TP Vinh), để tránh bão, hãng hàng không Vietnam Airlines điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay đến/đi từ sân bay Vinh lên trước 17 giờ 35 chiều 18-7. Theo đó, các chuyến bay này sẽ có giờ khai thác sớm hơn từ 2 giờ 55 đến 5 giờ (trước giờ bão đổ bộ).

Cảng hàng không Vinh (TP Vinh, Nghệ An).

Hãng hàng không Vietjet thông báo sẽ ngừng khai thác các chuyến bay VJ218/VJ219/VJ224/VJ225 (chặng TP.HCM - Vinh - TP.HCM). Ngoài ra, nhiều chuyến bay khác cũng bị ảnh hưởng dây chuyền. 

Phía Jetstar cho hay sẽ hủy bốn chuyến bay đi/đến sân bay Vinh và Thọ Xuân (Thanh Hóa) chiều tối nay (18-7). Lịch tăng chuyến bay bù vận chuyển hành khách bị ảnh hưởng sẽ được thực hiện vào ngày mai (19-7).

Hãng Jetstar Pacific sẽ hủy các chuyến bay BL528 từ TP.HCM đi Vinh, BL529 từ Vinh đi TP.HCM và các chuyến bay BL490 từ TP.HCM đi Thọ Xuân, BL491 từ Thọ Xuân đi TP.HCM vào chiều tối 18-7.

Chiều 18-7, người dân tỉnh Nghệ An đang chằng chống nhà cửa để chống bão Sơn Tinh.

Jetstar Pacific sẽ tăng chuyến bay bù vào ngày mai (19-7) bao gồm các chuyến bay BL8528 từ TP.HCM đi Vinh cất cánh lúc 12 giờ 5, BL8529 từ Vinh đi TP.HCM lúc 14 giờ 30; từ TP.HCM đi Thanh Hóa có chuyến bay BL490 lúc 5 giờ 30 và chuyến bay BL491 từ Thanh Hóa đi TP.HCM cất cánh lúc 8 giờ 5. 

Do hoãn một số chuyến bay nên chiều 18-7, nhiều hành khách ở Nghệ An, Hà Tĩnh đã phải rời sân vay Vinh trở về hoặc ở khách sạn chờ các chuyến bay vào ngày mai (19-7).

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.