Bán suất ăn trên máy bay, lãi hơn 84 tỉ đồng

(PL)- Công ty Cổ phần Suất ăn hàng không Nội Bài (MCK: NCS) vừa công bố báo cáo tài chính 2016.

Theo đó, hoạt động kinh doanh trong năm qua của công ty phát triển rất lạc quan do thị trường hàng không đang tăng trưởng nóng. Doanh thu thuần của công ty xấp xỉ 533 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế đạt 84,6 tỉ đồng, tăng lần lượt 14% và 11% so với năm 2015. Riêng doanh thu cung cấp suất ăn chiếm tỉ lệ 79%, nguồn thu còn lại đến từ hoạt động quản lý kho bãi, dịch vụ giặt ủi và vệ sinh dụng cụ trên máy bay.

Công ty đặt mục tiêu cung cấp 6,77 triệu suất ăn cho gần 50.000 chuyến bay nội địa và quốc tế. Giá trung bình của mỗi suất ăn bán cho các hãng hàng không là 63.000 đồng, công ty lãi khoảng 8.300 đồng.

Công ty đang là doanh nghiệp độc quyền cung cấp suất ăn cho nhiều hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Vietjet, Qatar Airways, Japan Airlines… tại sân bay Nội Bài.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.