Theo đó, Bến xe miền Đông mới sẽ là một tổng thể khu vực liên hợp nhiều công trình phục vụ đa chức năng đáp ứng nhu cầu của hành khách và hoạt động dịch vụ của bến xe; là đầu mối vận chuyển hành khách quy mô lớn, đảm bảo phục vụ lượng hành khách và định hướng phát triển trong tương lai.

Theo quy hoạch, Bến xe miền Đông mới gồm các khu chức năng như quảng trường, nhà ga trung tâm, ga hành khách, dịch vụ hỗ trợ, văn phòng làm việc, trung tâm thương mại, nhà hàng, khách sạn, khu giải trí…

Kiến trúc nhà ga chính có quy mô 6 tầng, bao gồm: 1 tầng hầm, 1 tầng trệt và 4 tầng lầu; khu tập kết đậu xe, nhà điều hành xe buýt; khu xưởng sửa chữa và bảo dưỡng xe buýt; khu tập kết đậu xe liên tỉnh; khu đậu xe ôtô nhiều tầng; khu dịch vụ kiểm định xe cơ giới; khu vực kinh doanh xăng dầu; khu vực cây xanh - nhà vệ sinh công cộng.

Theo kế hoạch, tỉnh Bình Dương sẽ hoàn thành đền bù giải tỏa mặt bằng trong tháng 5-2013 và TP.HCM sẽ bàn giao mặt bằng vào cuối năm 2013.

TP.HCM có chủ trương xây dựng Bến xe miền Đông mới là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân đi các tuyến về các tỉnh miền Trung, miền Bắc; đồng thời, nhằm di dời một phần hoạt động của Bến xe miền Đông ở quận Bình Thạnh - nằm trong khu vực nội đô - thường xuyên bị ùn tắc giao thông.

Dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2016.