TP.HCM: Tăng cường xử lý học sinh vi phạm luật giao thông

(PLO)- Lực lượng Cảnh sát giao thông tập trung vào các vi phạm như học sinh điều khiển xe gắn máy khi chưa đủ điều kiện, không có GPLX, không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ, quá số người quy định… 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 9-5, Ban An toàn giao thông quận Bình Thạnh, TP.HCM đã tổ chức lễ ký kết giao ước đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho học sinh các trường THPT, THCS và các cơ sở giáo dục trên địa bàn quận.

TP.HCM: Tăng cường xử lý học sinh vi phạm luật giao thông
Đại diện các đơn vị tham gia ký kết giao ước đảm bảo TTATGT cho học sinh. Ảnh: ĐC

Tham dự có Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM; Thượng tá Trần Nguyễn Phương – Phó Trưởng Công an quận Bình Thạnh; Đội CSGT Hàng Xanh, Tân Sơn Nhất, Tuần Tra Dẫn Đoàn (PC08 Công an TP.HCM); đại diện Ban An toàn giao thông TP.HCM.

Báo cáo tại buổi lễ, Trung tá Nguyễn Văn Khởi – Đội Trưởng Đội CSGT – TT Công an quận Bình Thạnh đã tóm tắt tình hình TTATGT trên địa bàn quận trong năm 2023 và quý 1-2024.

tp-hcm-tang-cuong-xu-ly-hoc-sinh-vi-pham-luat-giao-thong
Trung tá Nguyễn Văn Khởi báo cáo tại buổi lễ. Ảnh: ĐC

Đáng báo động, trong năm 2023, xảy ra 10 vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm chết hai người, bị thương 11 người. Chỉ trong quý 1-2024, xảy ra ba vụ tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, làm chết một người, bị thương sáu người.

Theo Công an quận Bình Thạnh, học sinh là đối tượng có nguy cơ cao bị tai nạn giao thông và gây tai nạn giao thông, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe, học tập, tương lai của bản thân, cũng như gây bao nỗi đau cho cho gia đình và xã hội.

Đây là một tình trạng đáng báo động, cần được quan tâm và giải quyết triệt để.

Công an quận Bình Thạnh nhìn nhận, một trong những nguyên nhân khiến tình trạng học sinh vi phạm là do một số phụ huynh chưa nhận thức đầy đủ, chưa quan tâm giáo dục con đúng mức, hoặc quá nuông chiều, để con tự lái xe máy đi học, ý thức học sinh chưa cao, nhiều học sinh “muốn thể hiện mình”…

Thượng tá Trần Nguyễn Phương – Phó Trưởng Công an quận Bình Thạnh nhấn mạnh, thời gian tới, lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý đối với các trường hợp học sinh vi phạm, đặc biệt là các hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ điều kiện, chưa có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chạy xe gắn máy quá tốc độ, chở quá số người quy định…

tp-hcm-xu-ly-triet-de-hoc-sinh-vi-pham-luat-giao-thong (2).jpg
Thượng tá Trần Nguyễn Phương. Ảnh: ĐC

Trước tình hình trên, Đội CSGT – TT Công an quận đã có nhiều nỗ lực nhằm kéo giảm tai nạn như tổ chức các tổ tuần tra, kiểm soát để kịp thời phát hiện, ngăn chặn các em sử dụng phương tiện không đúng quy định; triển khai mô hình “cổng trường an toàn giao thông” tại các trường học nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh.

Đồng thời, phối hợp với nhà trường tăng cường tuyên truyền, bảo đảm an toàn giao thông cho học sinh, đặc biệt là trong dịp hè và đầu năm học mới.

Trong năm 2023, lực lượng CSGT đã kiểm tra, xử lý hơn 100 trường hợp lứa tuổi học sinh vi phạm về Luật Giao thông đường bộ và trong quý 1-2024 đã kiểm tra xử lý 31 trường hợp lứa tuổi học sinh vi phạm.

Đối với các hành vi cố ý vi phạm, tái phạm nhiều lần, phải xem xét, xử lý nghiêm để răn đe, phòng ngừa chung.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.