Ngư dân Đà Nẵng đội mưa cẩu thuyền thúng lên bờ tránh bão số 4

Ngư dân Đà Nẵng đội mưa cẩu thuyền thúng lên bờ tránh bão số 4

(PLO)- Ngư dân Đà Nẵng tất bật cẩu thuyền thúng lên bờ nhằm tránh bão số 4, tuyến đường ven biển nườm nượp xe cẩu chở thuyền thúng về nơi an toàn. 

Video: Ngư dân Đà Nẵng đội mưa cẩu thuyền thúng lên bờ tránh bão số 4.
bão số 4 ngư dân đà nẵng
Ngày 18-9, trước thông tin áp thấp nhiệt đới có thể mạnh lên thành bão số 4 và ảnh hưởng trực tiếp đến Đà Nẵng, hàng trăm ngư dân tất bật đội mưa cẩu thuyền thúng lên bờ. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-1.jpg
Khu vực biển Thọ Quang (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) là nơi neo đậu của hàng trăm tàu thuyền, thuyền thúng lớn nhỏ. Đây cũng là nơi có chợ hải sản vào mỗi sáng sớm được bày bán ngay dưới bờ biển. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-2.jpg
Kinh nghiệm chống chọi với mưa bão, ngư dân Đà Nẵng luôn chọn cách an toàn nhất là thuê xe cẩu chở thuyền thúng của mình lên bờ, thậm chí chở về nhà. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-3.jpg
Nhiều lượt xe cẩu tấp nập chở tàu thuyền của ngư dân từ các bãi biển ven bán đảo Sơn Trà về tránh bão số 4. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-4.jpg
Đường lên bán đảo Sơn Trà cũng đã được đóng lại nhằm tránh nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông lên khu vực này lúc mưa to gió lớn, hiện chỉ có các xe cẩu chở tàu thuyền của ngư dân được phép chạy lên bán đảo Sơn Trà. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-5.jpg
Các xe cẩu nườm nượp đưa tàu thuyền băng qua phía trong của đường ven biển nhằm đảm bảo an toàn cho tài sản của ngư dân. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-6.jpg
Một chiếc thuyền lớn được cẩu đến nơi an toàn để tránh bão số 4. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-7.jpg
Hàng trăm thúng chai được ngư dân kéo lên mặt đường, buộc chặt vào gốc cây để tránh gió bão thổi bay. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-8.jpg
Ngư dân tranh thủ thu xếp ngư lưới cụ cẩn thận, đảm bảo không bị mất mát tài sản trong bão. Ảnh: TẤN VIỆT
bao-so-4-ngu-dan-da-nang-9.jpg
Trên biển Thọ Quang trưa 18-9 vẫn còn nhiều thuyền thúng của ngư dân neo đậu. Các ngư dân đang khẩn trương thu dọn ngư lưới cụ để đưa thuyền về bờ trước khi bão số 4 vào sát đất liền. Ảnh: TẤN VIỆT

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.