Long An: Trung bình 2 ngày có 1 người chết vì tai nạn giao thông

(PLO)- Năm 2023, số vụ tai nạn giao thông và số người chết của tỉnh Long An giảm so với năm 2022. Tuy nhiên vẫn có 354 vụ, khiến 245 người chết.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 24-1, UBND tỉnh Long An tổ chức Hội nghị trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2023 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2024.

tai nạn giao thông.jpg
Năm 2023, trung bình hai ngày lại có một người chết vì tai nạn giao thông tại Long An. Ảnh: HD

Năm 2023, Long An xảy ra 354 vụ tai nạn giao thông (giảm 84 vụ), chết 245 người (giảm 107 người), bị thương 168 người (tăng 22 người), thiệt hại tài sản hơn 1,5 tỉ đồng (đường thủy xảy ra hai vụ làm hai người chết, còn lại là đường bộ).

tai nạn giao thông.jpg
Lực lượng CSGT thường xuyên kiểm tra xử lý tai nạn giao thông. Ảnh:HD

Ngoài ra, lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát, xử phạt 34.176 trường hợp vi phạm, xử phạt vi phạm hành chính hơn 131,2 tỉ đồng; tước gần 8.000 giấy phép lái xe. Trong đó, đường thủy nội địa phát hiện gần 1.600 trường hợp vi phạm, phạt hơn 2 tỉ đồng.

Với sự quyết tâm cao của các sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh và chính quyền địa phương các cấp, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh năm 2023 có chuyển biến tích cực, TNGT giảm về số vụ và số người chết so với cùng kỳ năm 2022.

tai nạn giao thông.jpg
Ông Nguyễn Minh Lâm, Phó chủ tịch UBND tỉnh Long An phát biểu tại hội nghị. Ảnh:HD

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, ông Nguyễn Minh Lâm (Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng ban ATGT tỉnh) đề nghị các sở, ngành, địa phương tiếp tục phát động phong trào thi đua nâng cao ý thức trách nhiệm của người thực thi công vụ trong bảo đảm trật tự ATGT.

Đồng thời, nâng cao chất lượng giáo dục kiến thức ATGT trong trường học, trong đó tập trung giáo dục ý thức tự giác chấp hành pháp luật cho học sinh, sinh viên khi tham gia giao thông.

Cạnh đó, bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; rà soát, xử lý dứt điểm các điểm đen, tiềm ẩn tai nạn giao thông; tăng cường thanh tra, kiểm tra, giám sát, kịp thời chấn chỉnh những tồn tại, vướng mắc trong công tác đảm bảo trật tự ATGT.

Tiếp tục phát động phong trào thi đua nâng cao ý thức trách nhiệm của người thực thi công vụ trong lĩnh vực bảo đảm TTATGT và xem đây là tiêu chí đánh giá, khen thưởng trong năm đối với cá nhân, tập thể có thành tích tốt; đồng thời, phê bình các tập thể, cá nhân có khuyết điểm trong công tác này.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 là giảm 5-10% cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương do TNGT, đồng thời phòng tránh các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng. Ông đề nghị các sở, ngành, đoàn thể tỉnh, chính quyền các cấp tập trung triển khai công tác đảm bảo trật tự ATGT ngay từ đầu tháng, đầu quý, đặc biệt là trong dịp lễ, Tết sắp tới.

tai nạn giao thông 1.jpg
UBND tỉnh Long An khen thưởng các tập thể có nhiều thành tích trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2023. Ảnh:HD

Dịp này, UBND tỉnh tặng Cờ thi đua cho Ban ATGT huyện Cần Đước, bằng khen cho 29 tập thể và 45 cá nhân đã có nhiều thành tích trong thực hiện công tác bảo đảm TTATGT năm 2023.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.