Đèo Mimosa bị đứt đôi, đi Đà Lạt cũ bằng đường nào?

(PLO)- Sở Xây dựng Lâm Đồng có thông báo hướng dẫn, phân luồng các phương tiện sau khi đèo Mimosa bị đứt đôi, chia cắt.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 20-11, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đã phát đi thông báo phân luồng, tổ chức giao thông quốc lộ 20 (đèo Mimosa) thuộc phường Xuân Hương – Đà Lạt trong thời gian sửa chữa, khắc phục sự cố đèo Mimosa bị đứt đôi.

đèo mimosa
Đoạn đường bị đứt đôi, chia cắt hoàn toàn.

Theo đó, vào khoảng 23 giờ ngày 19-11 tại km226+700 quốc lộ 20 (đèo Mimosa) bị sạt lở, đứt gãy toàn bộ kết cấu nền, mặt đường với chiều dài khoảng 70m, sâu khoảng 40m, người và các phương tiện không thể lưu thông.

Hiện nay, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đang phối hợp với chính quyền địa phương và các đơn vị có liên quan tổ chức hướng dẫn, phân luồng giao thông khu vực trên. Để đảm bảo an toàn cho người và các phương tiện giao thông, Sở Xây dựng thông báo: Cấm người và các phương tiện lưu thông qua đoạn km226+500 - km226+800 quốc lộ 20 (đèo Mimosa).

deo-mimosa (5).jpg
Toàn cảnh đoạn đèo bị đứt đôi.

Phân luồng, tổ chức giao thông như sau:

Đối với các phương tiện lưu thông từ xã Đức Trọng đến thành phố Đà Lạt (cũ) theo hai hướng: Hướng 1 tất cả các phương tiện lưu thông từ vòng xoay Liên Khương (km203+400, quốc lộ 20) vào quốc lộ 27 (km174+000, quốc lộ 27) đến km164+100 quốc lộ 27 (ngã ba cửa rừng) rẽ vào đường ĐT.725 (km31+00) và di chuyển đến thành phố Đà Lạt (cũ) và ngược lại.

Hướng 2: Đối với các phương tiện (trừ xe ô tô tải có trọng tải lớn hơn 3,5 tấn) lưu thông trên cao tốc Liên Khương – Prenn, rẽ vào đường Sacom Tuyền Lâm và di chuyển đến thành phố Đà Lạt (cũ) và ngược lại.

deo-mimosa (3).jpg
Xe cẩu đến hiện trường kéo xe khách khỏi khu vực nguy hiểm.

Đối với các phương tiện từ xã Đinh Văn Lâm Hà đến thành phố Đà Lạt (cũ) và ngược lại: Các phương tiện lưu thông đến km164+100 quốc lộ 27 (ngã ba cửa rừng) rẽ vào đường ĐT.725 và di chuyển đến thành phố Đà Lạt (cũ).

Đối với các phương tiện từ xã Đơn Dương, xã Hiệp Thạnh đến thành phố Đà Lạt (cũ) và ngược lại: Các phương tiện lưu thông từ ngã 3 Phi Nôm đi quốc lộ 27 đến km164+100 quốc lộ 27 (ngã ba cửa rừng) rẽ vào đường ĐT.725 (km31+00) và di chuyển đến thành phố Đà Lạt (cũ)

Thời gian phân luồng bắt đầu từ 0 giờ ngày 20-11 đến khi có thông báo mới của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng.

Như PLO đã thông tin, đêm 19-11, một đoạn đèo Mimosa bị đứt đôi, thời điểm trên có một xe khách vừa di chuyển đến và phần đầu xe lơ lửng giữa hố sâu nguy hiểm, chia cắt hoàn toàn. Rất may thời điểm trên chỉ có tài xế, không có hành khách. Lực lượng cứu hộ đã điều xe cẩu đến kéo chiếc xe khách nói trên lùi về khoảng cách an toàn.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.