Đề nghị mở một nút giao lớn ở huyện Nhà Bè để giảm kẹt xe

(PLO)- Nút giao ngã ba đường D24 và đường D3, huyện Nhà Bè đang có rào chắn cố định bằng bê tông nên các phương tiện không thể lưu thông qua lại. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước vừa kiến nghị Sở GTVT TP.HCM, huyện Nhà Bè xem xét mở nút giao ngay ngã ba giữa đường D24 và đường D3 trong Khu Công nghiệp Hiệp Phước.

Mở nút giao để thu hút khách

Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước đang tăng cường tiếp thị, thu hút khách hàng, hãng tàu đưa hàng hóa về khai thác tại Khu bến cảng Sài Gòn - Hiệp Phước. Từ đó, nâng cao hiệu quả khai thác, góp phần và tạo sức lan tỏa cho hoạt động sôi động tại khu vực xung quanh KCN Hiệp Phước.

Mở nút giao ngã ba giữa đường D24 và đường D3 trong Khu Công nghiệp Hiệp Phước.
Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước đề nghị mở nút giao ngay ngã ba giữa đường D24 và đường D3 trong Khu Công nghiệp Hiệp Phước để thu hút khách. Ảnh: ĐT

Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước cho biết thời gian qua, các phương tiện ra vào Khu cảng Sài Gòn - Hiệp Phước có thể di chuyển theo hướng tuyến sau:

Hướng 1: Từ đường D1 đến bùng binh khúc giao đường 24 và kết vào đường D3 rồi đến Khu Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước.

Hướng 2: Từ đường D1 vào đường số 14 đi ngang qua cảng SPCT và kết vào đường D3 rồi đến Khu Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước.

Vừa qua, các khách hàng, hãng tàu có ý kiến góp ý và đề nghị Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước về hướng tuyến di chuyển giao thông ra vào khu cảng Sài Gòn Hiệp Phước, mở nút giao giữa đường D24 và đường D3.

Cụ thể, từ đường D1 đến bùng binh khúc giao đường 24 và kết nối vào đường D3 rồi đến Khu Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước.

Mở nút giao để giảm kẹt xe, ùn ứ

Qua ý kiến góp ý trên, Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước nhận thấy nếu hướng tuyến di chuyển theo đề xuất góp ý của khách hàng thì hãng tàu sẽ giảm mật độ giao thông cho hướng tuyến di chuyển hiện nay.

Từ đó, giúp giảm nguy cơ kẹt xe, đồng thời hướng tuyến di chuyển trên có cự ly ngắn hơn, thuận tiện hơn nên tiết giảm thời gian và chi phí cho các bên.

Mở nút giao ngã ba giữa đường D24 và đường D3 trong Khu Công nghiệp Hiệp Phước.
Hiện đường sá vào cảng Sài Gòn - Hiệp Phước cũng đang xuống cấp. Ảnh: ĐT

Hơn hết, một trong những yếu tố then chốt thu hút các doanh nghiệp đặt trụ sở, nhà máy sản xuất tại KCN Hiệp Phước.

Tuy nhiên, qua khảo sát thực tế, tại nút giao ngã ba đường D24 và đường D3 hiện đang có rào chắn cố định bằng bê tông nên các phương tiện không thể lưu thông qua lại được.

Do đó, Công ty CP Cảng Sài Gòn Hiệp Phước kiến nghị các sở ngành xem xét gỡ rào chắn, mở nút giao tại nút giao ngã ba đường D24 và đường D3, giúp các phương tiện thuận tiện lưu thông ra vào KCN và Khu bến cảng Sài Gòn Hiệp Phước.

Sắp có tàu cao tốc từ Sài Gòn - Côn Đảo ở cảng Sài Gòn - Hiệp Phước

Theo Sở GTVT TP.HCM, dự kiến giữa tháng 5 tuyến tàu cao tốc Sài Gòn - Côn Đảo sẽ chính thức khai thác, vận hành.

Lộ trình khởi hành từ cảng Sài Gòn Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP.HCM) đến cảng Bến Đầm, huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.

Thời gian chạy từ TP.HCM đến Côn Đảo là 5 giờ đồng hồ. Giá vé từ thứ 2 đến thứ 5 là 880.000 đồng/chiều và thứ 6, thứ 7, chủ nhật là 980.000 đồng/chiều.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm