Bình Dương: Khánh thành cây cầu hơn 300 tỉ đồng

(PLO)- Cầu Đò thông xe sẽ thúc đẩy sự phát triển vùng đô thị phía tây của đô thị Bến Cát, tỉnh Bình Dương.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 22-4, UBND thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương đã khánh thành công trình xây dựng Cầu Đò, chào mừng thị xã Bến Cát lên thành phố.

Bình Dương
Cầu Đò 2 thông xe sẽ thúc đẩy sự phát triển vùng đô thị phía tây của đô thị Bến Cát, tỉnh Bình Dương. Ảnh: LÊ ÁNH

Theo ông Trần Ngọc Cường, Phó Chủ tịch UBND thị xã Bến Cát, dự án Cầu Đò 2 có tổng mức đầu tư 312 tỉ đồng với quy mô 4 làn xe. Cầu Đò 2 bắc qua sông Thị Tính kết nối hai địa phương là phường Mỹ Phước và xã An Điền.

Trước đây, kết nối hai địa phương chỉ có Cầu Đò 1, cây cầu này nhỏ nên chưa đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân.

"Cầu Đò 2 được đưa vào sử dụng sẽ giải tỏa áp lực giao thông tại khu vực chợ Bến Cát, phục vụ tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa, đi lại cho người dân. Từ đó, sẽ thúc đẩy sự phát triển vùng đô thị phía tây của đô thị Bến Cát”, ông Cường nhấn mạnh.

Bình Dương
Lãnh đạo tỉnh Bình Dương và thị xã Bến Cát cắt băng khánh thành Cầu Đò 2. Ảnh: HẢI NHI

Tại buổi lễ, UBND thị xã Bến Cát cũng khởi công công trình Trụ sở Khối đoàn thể thị xã Bến Cát. Dự kiến công trình có tổng mức đầu tư lên tới 45 tỉ đồng, sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng vào tháng 6-2025.

bình dương
Cầu Đò 2 (thị xã Bến Cát, tỉnh Bình Dương) có tổng mức đầu tư 312 tỉ đồng với quy mô 4 làn xe. Ảnh: HẢI NHI

Ngoài ra, UBND thị xã Bến Cát còn khởi công nâng cấp, mở rộng tuyến đường AD 28. Đây là đường giao thông nông thôn chưa được nhựa hóa (nối từ đường ĐT 748 đến ngã tư Tiền Giang (xã An Điền)), với tổng mức đầu tư 31 tỷ đồng, chiều dài tuyến khoảng hơn 1.600 mét, quy mô 2 làn xe.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.