Thông tin tiếp vụ “Say bí tỉ mà không bị đo nồng độ cồn”

Bị cáo bỏ trốn sau khi gây tai nạn

(PL)- Nguồn tin từ Công an TP Tân An (Long An) cho biết cơ quan này vừa trả lời khiếu nại của anh Nguyễn Văn Đức về việc vì sao không đo nồng độ cồn của bị cáo Đoàn Công Thanh trong vụ án vi phạm giao thông đã được TAND TP Tân An xử hồi cuối năm 2013.
Theo đó, lý do công an không tiến hành đo nồng độ cồn của bị cáo Thanh là do bị cáo đã bỏ trốn sau khi gây ra tai nạn.

Trước đó, tại phiên sơ thẩm (do TAND TP Tân An xử), anh Đức trình bày việc Thanh say rượu lái xe gây tai nạn và đề nghị tòa làm rõ vấn đề này. Nhiều nhân chứng cũng khẳng định Thanh say rượu điều khiển xe gây tai nạn. Tuy nhiên, đại diện VKSND TP Tân An trình bày: “Cơ quan điều tra không tiến hành lấy nồng độ cồn trong máu của bị cáo khi xảy ra tai nạn. Do thời gian từ khi xảy ra tai nạn đến nay đã lâu, hiện nay không thể xác định được nồng độ cồn trong máu của bị cáo”. Từ đó, anh Đức cho rằng việckhông thể xác định được nồng độ cồn của bị cáo vào thời điểm gây tai nạn nên HĐXX không thể áp dụng tình tiết tăng nặng.

Như đã thông tin, tối 20-1-2012, Thanh lái xe khi đang say rượu và tông vào anh Đức (đang chở vợ, con) khiến anh bị gãy xương đùi trái và bốn ngón chân trái, tỉ lệ thương tật 61%, vợ anh bị chấn thương đầu và gãy tay trái, thương tật 14%. Sau đó, Thanh bị VKS truy tố tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo điểm a khoản 2 Điều 202 BLHS (hình phạt từ ba đến 10 năm tù). Đến cuối năm 2013, TAND TP Tân An đã căn cứ vào điều khoản này để tuyên xử Thanh ba năm tù. Bị cáo còn phải bồi thường toàn bộ chi phí điều trị, đi lại, tiền mất thu nhập, tổn thất tinh thần và chi phí sửa xe cho anh Đức (tổng cộng hơn 266 triệu đồng).

HN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.