Không đóng phạt nguội xe máy, nhiều thủ tục sẽ bị 'treo'

(PLO)- Nếu không đóng phạt nguội, người vi phạm sẽ gặp hàng loạt rắc rối khi làm thủ tục như sang tên, mua bán xe, cấp đổi giấy phép lái xe...

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Mới đây, Đội CSGT Hàng Xanh, thuộc Phòng CSGT (PC08), Công an TP.HCM, đã công khai danh sách 201 xe máy đi trên vỉa hè bị CSGT ghi hình phạt nguội trên các tuyến đường ở Gò Vấp, Bình Thạnh (cũ) như: Nguyễn Oanh, Phan Văn Trị, Nguyễn Xí, Phạm Văn Đồng... Những hình ảnh này được CSGT Hàng Xanh ghi nhận trong ngày 17 và 18-9.

Thông tin này ngay lập tức nhận được sự chú ý của rất nhiều người dân, bởi thực trạng đi xe máy trên vỉa hè diễn ra rất phổ biển ở TP.HCM, nhất là lúc kẹt xe. Trong số rất nhiều ý kiến cho rằng việc công an xử phạt nguội trong trường hợp này sẽ giúp hạn chế tình trạng xe máy lấy mất phần đường của người đi bộ, thì vẫn có vài ý kiến tỏ ra bình thản, không sợ bị phạt nguội.

Lý do là họ cho rằng xe máy không bị ràng buộc như ô tô vì không qua đăng kiểm, dù có bị phạt nguội thì không đóng cũng không ai làm gì được. Điều này liệu có đúng?

Đóng phạt nguội để tránh phiền toái

Luật sư Đỗ Khắc Tất Hưng, Đoàn Luật sư TP.HCM, cho biết theo khoản 8, khoản 11 Điều 47 Nghị định 168/2024, trong trường hợp phạt nguội thì cơ quan chức năng sẽ gửi thông báo yêu cầu chủ phương tiện và người có liên quan đến trụ sở cơ quan để giải quyết.

Nếu quá thời hạn mà người vi phạm chưa đến giải quyết hoặc chưa chấp hành quyết định xử phạt thì cơ quan chức năng sẽ gửi thông báo cho cơ quan đăng kiểm (đối với xe phải đăng kiểm), cơ quan đăng ký xe, cơ quan cấp giấy phép lái xe (nếu đã xác định được người vi phạm).

Khi đó, cơ quan đăng kiểm, đăng ký xe, cấp giấy phép lái xe sẽ chưa giải quyết việc việc đăng kiểm, đăng ký phương tiện vi phạm, chưa cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe đối với người vi phạm, trong trường hợp yêu cầu thực hiện thủ tục.

"Như vậy, đối với trường hợp xe mô tô, xe gắn máy (gọi chung là xe máy) vốn không thuộc diện phải kiểm định (theo khoản 4 Điều 3 Nghị định 166/2024), việc né tránh đóng phạt nguội sẽ khiến cho chủ xe/người điều khiển xe máy sẽ chưa thực hiện ngay được những thủ tục liên quan đến chính chiếc xe máy vi phạm đó, chẳng hạn như đăng ký mua bán xe, hoặc thủ tục về giấy phép lái xe máy như cấp, cấp đổi, cấp lại.

Chủ xe hoặc người điều khiển xe sẽ phải chấp hành xong quyết định xử phạt thì mới được tiếp tục thực hiện các thủ tục trên. Các quy định này có thể xem là một dạng “trở ngại kỹ thuật” nhằm buộc người vi phạm phải chấp hành quyết định xử phạt", Luật sư Hưng nhận định.

Ngoài ra, theo khoản 1 Điều 78 Luật Xử lý Vi phạm Hành chính 2012, sửa đổi năm 2020 và 2025, quá thời hạn chấp hành mà chưa đóng phạt thì có thể bị (i) áp dụng biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, đồng thời (ii) chịu khoản tiền chậm nộp ở mức 0,05%/ngày trên số tiền phạt chưa nộp.

Các biện pháp cưỡng chế được quy định tại khoản 2 Điều 86 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012, chẳng hạn như biện pháp khấu trừ một phần lương/thu nhập, khấu trừ tiền từ tài khoản của người vi phạm,… Do đó, người dân cần lưu ý để thực hiện đúng, đóng phạt nguội đúng hạn, tránh phiền toái phát sinh.

đóng phạt nguội
Nhiều người lầm tưởng xe máy không bị ràng buộc như ô tô vì không qua đăng kiểm nên có thể “né” phạt nguội. Ảnh minh họa: Nguyệt Nhi

Nếu để lâu không đóng, có được xóa phạt nguội?

Nói thêm về việc không chấp hành quyết định xử phạt nguội, Luật sư Nguyễn Đình Thế, Đoàn Luật sư TP.HCM, cho biết theo khoản 1, khoản 2 Điều 74 Luật Xử phạt vi phạm hành chính 2012, sửa đổi bởi khoản 36 Điều 1 Luật Xử lý vi phạm hành chính sửa đổi 2020, có quy định về thời hiệu thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

Cụ thể, thời hiệu là 1 năm kể từ ngày ra quyết định, quá thời hạn này thì không thi hành quyết định đó nữa; trừ trường hợp quyết định xử phạt có áp dụng hình thức xử phạt tịch thu tang vật, phương tiện vi phạm hành chính, biện pháp khắc phục hậu quả thì vẫn phải tịch thu tang vật, phương tiện, áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả.

Trong trường hợp cá nhân, tổ chức bị xử phạt cố tình trốn tránh, trì hoãn thì thời hiệu 1 năm nói trên được tính lại từ thời điểm chấm dứt hành vi trốn tránh, trì hoãn.

Căn cứ khoản 10 Điều 3 Thông tư 79/2024 của Bộ Công an thì tổ chức, cá nhân vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết vụ việc vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ thì chưa được giải quyết việc đăng ký phương tiện vi phạm.

Do đó, người vi phạm giao thông nếu không đóng phạt nguội sẽ không được làm thủ tục đăng ký xe mới, sang tên, mua bán hay thừa kế xe. Chỉ sau khi hoàn tất việc nộp phạt, cơ quan đăng ký xe mới tiếp nhận hồ sơ.

Luật sư Thế đề xuất xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia liên thông giữa Giao thông, Công an, Thuế, Ngân hàng... Khi đó, vi phạm giao thông chưa xử lý có thể ảnh hưởng đến vay vốn, thủ tục thuế, thậm chí bị tạm hoãn xuất cảnh, qua đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.

Các hình thức đóng phạt nguội

Hiện nay, người vi phạm giao thông có nhiều lựa chọn để đóng phạt nguội.

Người vi phạm có thể đến trực tiếp trụ sở CSGT địa phương để đóng phạt nguội. Việc này phù hợp với những ai muốn khiếu nại hoặc cần làm rõ các thông tin liên quan đến lỗi vi phạm.

Trong trường hợp chủ phương tiện cư trú tại tỉnh, thành phố khác, hồ sơ vi phạm thường sẽ được chuyển về cơ quan CSGT địa phương để thuận tiện cho việc xử lý. Khi đi đóng phạt nguội, chủ phương tiện cần mang theo đầy đủ giấy tờ tùy thân và giấy tờ liên quan đến phương tiện.

Ngoài ra, có thể đóng phạt nguội qua Kho bạc Nhà nước (trực tiếp hoặc chuyển khoản), thanh toán online qua Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng dịch vụ công của Bộ Công an hoặc qua bưu điện. Với hình thức bưu điện, trong 2-3 ngày làm việc, bưu điện sẽ chuyển số tiền này đến cơ quan chức năng và hoàn tất thủ tục đóng phạt nguội thay cho người dân.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

Pháp Luật TP.HCM - 36 năm đi cùng cuộc sống

(PLO)- Không chỉ hiện diện trên mặt báo, 36 năm qua, báo Pháp Luật TP.HCM còn bền bỉ đồng hành cùng người dân, doanh nghiệp và đất nước bằng những hành động thiết thực, lan tỏa tinh thần công lý, trách nhiệm và lòng nhân ái.

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

Chắc chị Quí sẽ mỉm cười nơi chín suối...

(PLO)- Với 100 triệu đồng hỗ trợ từ bạn đọc Báo Pháp Luật TP.HCM, chồng chị Quí ở Cà Mau cho biết anh sẽ dùng 5 triệu đồng để mua một máy xạ lúa để đi xạ lúa mướn cho bà con, số còn lại gửi tiết kiệm để lo cho con ăn học.

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng?

(PLO)- Có được rút BHXH một lần sau 15 năm đóng? Sinh con thứ hai được nghỉ 7 tháng?; đây là hai trong số những câu hỏi được gửi nhiều nhất đến chương trình giao lưu trực tuyến về chính sách BHXH tại buổi giao lưu trực tuyến sáng nay 25-6.