Quốc lộ 22 là tuyến đường cửa ngõ tây bắc duy nhất kết nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), đóng vai trò quan trọng trong giao thương với các nước ASEAN.
Khu vực này thường xuyên đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông do mật độ phương tiện cao.
Quốc lộ 22 đoạn từ nút giao An Sương đến Vành đai 3, dài 8,7 km, đi qua Quận 12 và huyện Hóc Môn, sẽ được mở rộng lên 60m với 10 làn xe.
Dự án mở rộng Quốc lộ 22, một trong những dự án trọng điểm được ưu tiên đầu tư theo hình thức BOT theo Nghị quyết 98, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.800 tỷ đồng.
Đây là một trong 5 dự án trọng điểm nâng cấp hạ tầng giao thông của TP.HCM.
Điểm đầu của dự án tại nút giao An Sương, một khu vực có lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc, và điểm cuối tại Vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn.
Dọc tuyến Quốc lộ 22, nhiều bến bãi và nhà xe hoạt động sôi động, tiêu biểu là Bến xe An Sương, khiến giao thông thường xuyên quá tải.
Anh Minh Anh, người dân ngụ quận 12, TP.HCM, chia sẻ: "Vào những thời điểm này, xe cộ đông đúc và tình trạng giao thông rất phức tạp, nhất là giờ cao điểm và dịp lễ tết".
Người dân sống hai bên đường Quốc lộ 22 cho biết, tình trạng ùn ứ tại đây diễn ra thường xuyên, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Bà Xuân Thủy, người dân Quận 12, chia sẻ: "Vào giờ cao điểm thì kẹt xe nặng, còn các khung giờ khác đỡ hơn. Làn ô tô kẹt nhiều nhất, nhất là khi trời mưa, dòng xe ùn ứ kéo dài đến cả cây số".
Một chiếc xe cấp cứu cố gắng di chuyển, hú còi inh ỏi giữa dòng xe kẹt cứng trên Quốc lộ 22 (đoạn qua Quận 12).
Điểm cuối của dự án mở rộng Quốc lộ 22 là đoạn qua Vành đai 3 (huyện Hóc Môn).
Dự án mở rộng dự kiến sẽ khởi công từ năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028, với 3.541 tỷ đồng từ vốn BOT và 5.269 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.
Khi hoàn thành, dự án hứa hẹn giảm ùn tắc giao thông, cải thiện kết nối khu vực Tây Bắc với các vùng kinh tế trọng điểm và thúc đẩy giao thương quốc tế.
